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（吉隆坡16日讯）正被航空乘客服务费（PSC）搞得焦头烂额的亚洲航空（AIRASIA，5099，主要板消费），从下月起还得面对离境税压境。因此，券商既不看好亚航次季业绩表现，更下调其接连三年的财测！
根据过往纪录，亚航预计在8月29日或30日发表2019财年次季业绩。马银行投银指出，除了一般的营运风险外，亚航来临的业绩表现还将遭离境税和乘客服务费的纷争波及。
离境税将从今年9月1日起征收，由于市场需要时间适应这项突如其来的消息，该行预计这将进一步殃及亚航第3季的收益率。
“我们发现，本财年次季的机票价格与去年同期相比相对疲弱。亚航首季的收益率已按年下滑4.1%，故我们预计次季将更甚。”
同时，有关乘客服务费争议的裁决亦对亚航不利，该公司需支付至少4060万令吉给大马机场（雪邦）私人有限公司。虽然亚航正为此提出上诉，但审计师可能会要求公司在损益表（income statement）中附上过去的相关账目。
根据亚航目前的运转率（run-rate），该行估计公司2019财年的收益率将跌1%。同时，考量了燃油价格料走高、航空运能（capacity）增长放慢，以及令吉目前走势等因素，该行下调亚航2019财年的核心净利预测55%至4亿2700万令吉，相当于按年下滑约27%。
至于2020和2021财年也各别调降13.9%和26.8%，至7亿9900万令吉和8亿6700万令吉。
“由于获利仍存在下行风险，我们将该股目标价下调16%至1.92令吉，但维持‘守持’评级。”
闭市时，亚航报1.85令吉，跌1仙，成交量384万600股。
