（槟城9日讯）槟州政府指轻快铁计划，获得约97%受访者的支持，槟城论坛对此感到担忧，并认为公共谘询的问卷中，具有引导性问题。
槟城论坛今日发文告指，该问卷中含有3道可笑及有引导性的问题，这些问题，再加上柜台人员提供的单方面“事实”，引导人们回答，支持该计划。
文告指出，当局并未毫无偏见地，向受访者及民众，告知该计划的利与弊，以及其他更好、更便宜、更快速的替代方案。
该组织也质疑，政府下一步是否会说，根据轻快铁计划问卷调查，97%受访者支持槟城南部填海计划，因为该计划是为轻快铁计划融资?
★槟城论坛对问卷内3个问题的反驳★
问题一：你是否支持槟州交通大蓝图，作为减轻槟岛交通阻塞的方案？
该组织认为，若被告知槟州交通大蓝图可减轻交通阻塞，任何人都会支持。
不过，民众不知道问题中的交通大蓝图是指更便宜的合乐计划（Halcrow Plan），还是槟交通大蓝图交付伙伴SRS集团，提出的近500亿令吉计划。
同时，该集团计划需以填海融资方式实行，将影响渔业及让槟州财务处于不稳定状况。
槟城论坛也质疑，在这蓝图下，威省未来5至10年的交通，是否已被遗忘。
问题二：在槟州交通大蓝图下，优先建设的将是峇六拜轻快铁计划。该计划完工后，你是否会使用？
槟城论坛说，该问题未告知受访者该计划的路线，也没有询问受访者的使用频率。
这道问题也未提及，当局将会兴建衔接槟岛北部至南部的第一泛槟岛大道。
该组织相信多数受访者，更趋向于选择驾驶私人交通工具，更胜于峇六拜轻快铁。
该组织质疑，受访者是否了解，一旦轻快铁乘搭率未理想，无法支撑运作及维修费，政府要从何处找资金？产业税及门牌税是否将再次调涨？
问题三：你是否支持及认同，槟城人民应将公共交通，视为更绿色及便宜的代步工具？
槟城论坛认为，该问题蒙蔽民众，让他们认为槟州交通大蓝图是“更绿色，更便宜的交通方式”，但实际上，还有更实惠的替代方案，即有效率的巴士系统、现代化电车、智能轨道快运系统（ART）。
