(吉隆坡8日讯)大马电子召车服务司机协会(MeHDA)主席张明辉希望,交通部能在本月12日对电召车执法后,宽容处理未符合上路标准的电召车司机。
他说,交通部在本月4日与陆路公共交通机构(APAD)陆路交通局及电召车业者的会面中,提出将电召车司机无需更改车辆用途,改为需把其汽车转为私人电召车用途的举措令电召车司机措手不及!
“这代表电召车司机除了要有电召车准证(eVP)外,也要将其汽车转为私人电召车用途才能上路,因此陆路交通局有必要说明为何会出现相关政策临时更改的情况。”
张明辉今日在文告中指出,许多电召车司机在前往陆路交通局办事处申请更改汽车用途时以电召车业者还未提供电召车准证资料、车险不被接受、仍有车贷的电召车需获得银行批准才能更改汽车用途等理由遭到婉拒而感到失望,显示陆路交通局官员本身也不了解程序。
“当局没有提供更换汽车用途指南给电召车司机更是令他们绝望;距离执法和公布新措施的时间太短,要司机们马上遵从是不可能的,他们疯狂到陆路交通局办事处办理程序也不是解决问题,以管制电召车行业的名义来这么做有必要吗?”
他说,很多电召车司机因当局缓慢处理电召车准证申请至今还未获得有关准证,不让他们上路是不公平的做法,为此他希望当局能让在这些司机们符合其他条件下让他们上路,同时也反对展延本月12日开始执法的建议。