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地点：小甘密Coral Heights花园住宅
（芙蓉13日讯）新年新格局，《中国报》探悉，从2020年起，芙蓉区的泊车收费系统料引入“一触即通”（Touch n Go）重新出发，预计明年3月前会在芙蓉全面通用。
这意味着，目前已是“一触即通”用户的车主，随着市议会明年启动“一触即通”泊车收费，车主可使用智能手机内存的“一触即通”的应用程序，在芙蓉缴付泊车费。
本报探悉，芙蓉市议会原定把芙蓉目前的两家承包泊车系统公司DATMEL Technology有限公司及Oval Success有限公司，进行系统合并，让双方的用户可以互相共用。
两公司根据当局的献议，安排工程技术员勘查，遗憾发现双方的泊车系统分属不同管理架构，根本无法进行整合共用，因此双方最后同意引入“一触即通”在各自的泊车收费系统。
换言之，“一触即通”在芙蓉的泊车系统大整合后，将脱颖而出成为“大赢家”，当局深信这项通用性强的智能缴费程序一旦被广泛使用，可大大提升芙蓉泊车系统的便利性及可用性。
芙蓉市议会引入“一触即通”的举措，主要避免泊车收费成为芙蓉车主及外埠车主的困扰，甚至带来时间及金钱上的损失，此讯息对于要求方便和快速的车主，无疑是项喜讯。
特别是2020年恰好是大马及森州旅游年，一般相信，当局这项为车主增设缴付泊车费的服务便利，使到明年升格为市政局的芙蓉，更具备合格的交通规划环境。
更方便快速
站在游客角度思考，一个宜游的旅游目的地，其交通环境和大众运输系统的可及性及便利性，在游客满意度指标上占据很高的成分，所以，便利的泊车收费，与提供游客旅游便利是同样道理。
对芙蓉市政局而言，提供泊车缴费的服务便利，最主要是可以维持芙蓉市政局的收入，另外，理想的交通环境可为芙蓉打造适宜旅游的条件，旅游蓬勃的发展可为市政局带来新增的收入。
一区两制引人诟病
芙蓉“一区两制”的泊车收费系统，自推出以来一直引人诟病，车主对此只有弹没有赞。
截至2019年12月为止，整个芙蓉的公共车位泊车系统，依旧分由DATMEL Technology有限公司及Oval Success有限公司负责，前者承包的泊车地区，分别是新那旺广场、金马扬商业区、新那旺市镇，以及罗白千禧商业区，总共有2100个泊车位；后者承包的精明泊车系统（Jom Parking），其泊车位则集中在芙蓉市区。
鉴于两公司这些年来，皆采取各自为政的作业方式，芙蓉的车主在不同地区被迫使用不同的泊车收费系统，车主既感到麻烦又浪费时间，对这种无法划一的泊车系统大吐口水。
车主抱怨，一会是使用固本方式，一会是智能线上缴费方式，一会又是另一种付费法，对他们来说难免会感到错乱，同时间面临精神和金钱的双重负担。
查扎里：2公司系统无法合并
同意引进一触即通
芙蓉市议会主席拿督查扎里向《中国报》证实，市议会确实计划于2020年，在芙蓉泊车缴费系统中引入高使用率的“一触即通”（Touch n Go)作为缴付泊车费的便利。
他说，两间与市议会合作的承包公司已展开讨论，而且达成共识，皆同意在各自的泊车系统中引进“一触即通”（Touch n Go)。
“基于两公司的系统无法合并，最后协商一同接纳‘一触即通’作为双方的‘共用系统’，唯合作细节还在洽谈中。”
查扎里指出，据他了解，“一触即通”（Touch n Go)需时间进行勘查和安装，加上需时测试，因此短期内不可能使用，但明年肯定全面通用。
查扎里向本报指出，一旦系统稳定，将向芙蓉市民发布有关好消息。
