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（坎培拉24日综合电）澳洲航空表示，在公众可获接种疫苗之后，澳航会要求国际旅客有接种疫苗纪录才可登机，他相信这个做法将会成为航空业界的共识。继澳航发言后，澳洲卫生部长杭特（Greg Hunt）表示，澳洲政府也考虑采取类似措施，要求入境旅客登机前施打疫苗或入境后接受14天隔离，但他强调因为疫苗尚未上市，尚无最后决定。
澳航行政总裁乔伊斯（Alan Joyce）周一表示∶“我们将会修订对国际旅客的条款，要求他们登机前要接种疫苗。我们会观察疫苗在市场上的情况，不管你在本土是否有需要接种，但国际旅客到访澳洲或民众要离境都肯定需要接种。”
乔伊斯又预计，这项规定很可能会成为航空业界日后的标准惯例，多国政府及航空公司目前正研究引入电子疫苗护照。澳洲自今年3月以来封关，即使国民入境也有人数限制，让数以万计的澳洲人滞留海外。
受疫情影响，澳航已停飞超过200架飞机、裁减8500名员工。
针对澳航说会要求国际航班旅客打疫苗，法新社询问日航、韩航意见，两家业者都说现在还言之过早，暂无打算。
不过，即使疫苗面世，也并非人人愿意接种。美国两间药厂都表示，研发的疫苗有效率达95%，但会出现不同程度副作用。美国有医生促请公共？生官员及药厂增加透明度，让公众理解接种疫苗后出现的副作用。
医生专家周一与美国疾病防治中心（CDC）顾问开会，美国医学会弗莱霍夫医生（Sandra Fryhofer）指出，辉瑞和莫德纳药厂的疫苗都要求间隔一段时间内接种两剂，但她担心民众不肯回头接受第二剂注射，“我们真的要让病人理解，接种疫苗不是那般轻描淡写，他们要明白到这是接种疫苗，感觉不会很美妙，但他们必须回来接种第二剂。”
辉瑞和Moderna都知道他们的疫苗有副作用，类似轻微的武肺症状，如肌肉疼痛，发冷和头痛，有参与过临床实验的人士9月曾表示，出现高烧、身体疼痛、严重头痛、整日疲惫的副作用，不过通常一天后就会减退消失，也有人的副作用持续较短时间，参与者都认为经历副作用要比感染新冠肺炎好。
美国食品及药物管理局预计12月开会审视疫苗，若一切顺利将发出许可，让民众开始接种疫苗。
澳洲已经实施边界管制8个月，除了本国人，国际旅客只有特例才准许入境澳洲。今天澳洲卫生部长杭特接受媒体访问，被问到疫苗施打，他说澳洲民众最快到明年3月可以施打疫苗。
至于在疫情下要开放国际旅客入境，他认为可能会要求旅客登机前先施打疫苗，要不然入境后就得隔离14天。
图：美联社
文：综合报导
