二手车机件商与两方接洽 商优惠价 用二手零件 | 中國報 China Press
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    二手车机件商与两方接洽 商优惠价 用二手零件

    (巴生6日讯)马来西亚二手车机件商会将要求供应商提供二手零件优惠价,并建议马来西亚普通保险公会允许车龄高于5年的车主使用二手零件,藉此减轻水灾灾黎的修车负担!

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    该会主席邱碒翔今日召开记者会指出,该会正在与上述两方接洽,一旦有消息会进一步发布。

    他说,日前的雪州与彭亨州大水灾,估计多达5万辆汽车受损报废,随着上周马六甲、森美兰及柔佛又有部分地区同样遭遇水灾后,相关数字会进一步提高。

    二手零件可以成为灾黎的重要选项;左起为陈喜强、邱碒翔、王建民及陈保联。
    二手零件可以成为灾黎的重要选项;左起为陈喜强、邱碒翔、王建民及陈保联。

    “会员陆续接到顾客洽询,要求供应二手零件,维修损坏的汽车,因为并非所有车主都有能力负担新零件费用。”

    他说,一般上,二手零件比新零件便宜3、4倍,如果引擎、电板损坏,新零件如果2万令吉,二手零件5000令吉以下就可解决。

    他指出,该会正在接洽一些主要供应商,希望提供优惠价格,尤其是给予B40低收入群体能,他也希望旗下362名会员全部响应。

    马来西亚二手车机件商会将致力协助灾黎获得二手零件与优惠;左起为陈喜强、王贾贻、王建民、邱碒翔及陈保联。
    马来西亚二手车机件商会将致力协助灾黎获得二手零件与优惠;左起为陈喜强、王贾贻、王建民、邱碒翔及陈保联。

    他指出,该会也会与马来西亚普通保险公会(PIAM)接洽,建议让有水灾车险的车主,即使车龄高于5年,也可以使用二手零件。

    他解释,目前保险公会只允许车龄5年以上的申报者,更换新零件。

    “基于‘额外修理费用’(betterment)原则,高龄汽车的车主必须为新零件承担15%至40%的费用,举例来说,如果新零件的价格是5000令吉,20%的额外修理费用将多达1000令吉。”

    因此,该会促请保险公会能让车龄5年以上的车主获得二手零件,免于“额外修理费用”带来的负担。


    (视频拍摄:温志杰)

    万宜国会议员王健博士民指出,估计有超过95%的水灾灾黎没有购买水灾险,因此二手零件成为他们可以负担的重要选项。

    他在记者会上说,他将从旁协助,希望可以让灾黎享受到二手零件的优惠。

    “尽管政府有发放500令吉的修车援助金,但是很多车报废,修车费远远超过这个价格,500令吉只是杯水车薪。”

    他说,这为灾黎带来沉重负担,尤其是低收入群体,因为除了修车,他们还有负担损坏的家具、电器等。

    出席记者会的还有马来西亚二手车机件商会副主席陈保联、秘书长王贾贻及副秘书长陈喜强等。

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