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近年出产的新一代房车，大部分都允许司机在Eco、Normal及Sport这三种模式之间自由切换。如果是注重节省汽油的人，通常都会切换到Eco模式，但可能有些时候会发现反而更耗油，这难道是汽车的问题吗？
非也，非也！原来真正的原因在于使用Eco模式时，还得配合适合的路段及驾驶方式。
在Eco模式下，通常会降低引擎出力，油门踏板敏感度下降，使得加速力道变小，冷气出风力道也会变小，这所有的设定都是为了达到省油的效果。在福特（Ford）先前进行的测试下，司机若能正确地使用Eco模式，油耗可以进步5%左右，油门踩油在一定的范围内，都能达成Eco模式的省油效果。
一般来收，如果车子在市区行驶，或者是车主晚上出门去附近买东西，Eco是最适合驾驶的模式，它能抑制车辆的加速度，达到省油效果，毕竟在市区的限速多半都在时速50甚至是40公里以下，司机能以较轻的方式踩踏油门。
然而，若在快速道路或高速公路使用Eco模式，虽然仍能省油，但有学术期刊指出，油门在50%的力道下，搭配Eco模式可以省下18%的油耗，但时速0-100公里加速的时间反而增加39%，这样的状态下，有可能因为加速太慢，让司机失去耐心而重踩油门，使得Eco模式失效，如此一来反而更耗油。
所以，若要使用Eco模式，开车时务必保持耐性，不要犯“路怒症”而大力踩油门，千万要记得“和气生财”哦。
图：互联网
