国内交通阻塞原因之一 魏家祥:注册车与人一样多 | 中國報 China Press
  • 告别式
  • ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    国内交通阻塞原因之一 魏家祥:注册车与人一样多

    (吉隆坡29日讯)交通部长拿督斯里魏家祥说,基于国内有3300万辆注册,这数量与我国人口一样多,也是造成国内主要城市和一些道路出现的原因。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    他说,不仅如此,我国的注册数量,也是东南亚最多的一个。

    他指出,由于数量增长,与新道路建设增长不一致,这才造成国内

    魏家祥
    魏家祥(档案照)

    魏家祥向《马来西亚前锋报星期刊》说,国内公共交通发展仍有限,也有些计划在建设中,这造成人民更趋向自身驾车。

    他透露,如今我国应做的是发展公共交通系统,将一个地区和另一个地区衔接起来,但我国现时的铁路系统,在连接方面仍有待改善。

    “我们现有的铁路系统路线,无法让我们直接前往另一个地方。这也是为什么,我们需要捷运第三干线(MRT 3),让我们可更好整合铁路路线,将所有地方连接起来。”

    截至2020年12月31日,我国一共有3230万辆,比之前一年增加120万辆。

    魏家祥也说,各领域如今都重新营运,许多人也重新回到工作岗位,因此这也是造成道路阻塞原因之一。

    他指出,我国道路基建没跟随着拥车率成长,在国外他们的成长是一致的,而且有更广泛规划,甚至也建设有双层道路。

    “但在我国,我们的发展取决于财政能力。”

    他说,在过去,我国曾落实共车计划,减少问题,但该计划并不成功。

    他指出,我国可能必须落实其它方式管理交通,如一些国家征收高昂停车费,减少车辆入城。

    “但如果我们要这么做,那么我们必须确保公共交通便利。我们不能一味责怪人民,因为有些人,是需要用到车辆入城。”

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT


    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT