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对于小型摩哆（KAPCAI）来说，Yamaha 135LC在2006年推出市场后就备受欢迎，出色的外形和强劲的动力，使它近几年来都风魔整个市场，马路上到处可见其踪影。从2006至目前，已经改款了7次，今年推出的第八代135LC Fi，改换了新的fuel injection款式，续航更佳、更省油，动力也加强。
这次改款还重新设计车架，加强了空气动力流线、改进了安全性。后摇臂也更换新款式，配合避震器，能更稳定地过弯。
后煞车器也从原本的鼓式煞车，换为更有效的碟式煞车，所以现在的135LC Fi拥有前后碟式煞车，能更好的提供制动力。
动力方面，搭载了新的EFI电子喷油系统，符合EURO4标准的135cc单缸单顶置凸轮轴水冷引擎，最大马力为12.4hp@8000rpm，扭力是12.2Nm@6000rpm。
最新的135LC Fi提升了油缸容量至4.6公升，大大加强续航能力。大灯、煞车灯和方向灯都采用LED，而且在车头还添加了新的指示灯，让整个车头看起来更有帅气。
135LC Fi车尾煞车灯款式，乍看之下和近期当红的Y16zr还蛮像，更显帅气。这第八代改款，还加入新颖的数码仪表盘，充满现代感设计，让骑士在白天和黑夜、晴天或雨天，都能更清晰明了地看到仪表板所呈现的骑行资料。
原厂还为特别版的 135LC Fi SE安装Yamaha Premium Basket。这个别树一格的储物箱里包含USB充电口和防水储物格，骑士在雨中也随时可以为手机充电，适合每天长期奔驰在路上的骑士。
135LC Fi重量为109公斤，离地面的高度为135毫米，坐骑高度为775毫米。新设计的车身骨架配合出色的后悬挂，让135LC Fi操控起来更简易和轻盈；在城市里，骑行更顺畅和稳定，适合做每日通勤车。
改款后的135LC Fi，起步强而有力；骑起来，不像只有135cc的感觉。
这辆号称同级最强的135LC Fi，已经在大马上市，共有四种车色选择，分别是Ruby Red、Crystal Cyan、Midnight Star，以及特别版独有Desert Storm。
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