英 欧盟 禁承保 载运俄油船只

（伦敦1日综合电）英国和欧盟5月31日协调同意，禁止旗下保险业者为载运俄罗斯石油的船只提供保险；据称禁令六个月后才生效。

把莫斯科排除在海运保险业核心的伦敦劳合社保险市场之外，将大幅限制其出口石油的能力，也会给自俄乌开战以来就一直处于动荡的全球商品市场带来更大的压力。

保险禁令是欧盟针对俄罗斯石油的新制裁计划其中一环。布鲁塞尔先敲定，禁止大约90%的俄油进入欧洲市场；而英国的参与进一步促成保险禁令，这可能对俄国的出口产生更广泛的影响，迫使其到较小、较不发达的市场寻找保险。俄罗斯向亚洲出售石油将变难，油价可能居高不下或再走高。

据悉，很少有船公司愿意用没买保险的油轮运油。船东和贸易商通常购买两种保险，以防漏油和其他危险造成的潜在损失。一种是船体和机械险，通常在伦敦劳合社市场买；另一种是碰撞责任险（P&I）。

国际船东互保协会（The International Group of P&I Clubs）在挪威、英国、欧盟等地设有分会，该组织表示，如果欧盟禁止，他们将停止承保载运俄油的船只。

此外，RBC资本市场大宗商品战略主管克罗夫特也指：很难淡化英国和欧盟此举的重要性，表示拒绝承保将对俄罗斯出口石油的能力产生巨大影响，这是欧洲最严重的制裁之一。

然而，难题是要确认船只所载的是俄石油，保险公司可能不得不拒保任何来自特定港口的船双，结果产生更厮泛的经济后果；此外，俄罗斯港口也是哈萨克石油的出口管道，而哈萨克并未被制裁。

石油禁运对欧盟来说是高风险战略，迫使欧盟打破对廉价俄罗斯能源的依赖，但可能进一步推升大西洋两岸已经攀抵数十年来最高的通膨率。

文：综合
图：互联网