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（吉隆坡14日讯）交通部长拿督斯里魏家祥指出，柔新捷运系统工程已完成27.36%，工作配套承包商预计将在2022年7月完成最终设计审核（FDR）。
他说，在最终设计审核阶段，将针对我国和新加坡提出来监管要求做出协调。国家基建公司、新加坡捷运公司（SMRT）及柔新捷运系统的营运方正与陆路公共交通机构及新加坡的陆路交通管理局持续沟通。
“同时，一个涉及两国关税局、移民局及检疫的委员会，正在规划一套在正常和紧急状况下处理乘客、工作人员和货物的标准作业程序。
“由我国和新加坡代表组成的联合安全理事会也正研究营运和安全细节，以保护柔新捷运系统的范围，并确保该服务的乘客及资产安全。”
魏家祥今日在交通部，接待由新加坡捷运公司主席佘文民所领导的SMRT及柔新捷运营运公司RTS Operations Pte Ltd（RTSO）代表团；他较后在面子书指出，他们一行人在昨日和今日莅临我国交流，交通部是其中一站。
“该代表团也包括了RTSO主席拿督莫哈末法立及董事拿督坦比纳坦、叶锦华及阿布巴卡。感谢国家基建公司主席兼集团总执行长莫哈末阿兹哈鲁丁负责接待这代表团。
“RTSO总执行长三苏里扎向我们讲解了关于柔新捷运系统的进展。”
魏家祥敦促团队必须准时完成工作项目，以确保该火车服务能够于2027年1月1日顺利展开。
“我们必须确保这项服务能为两国人民带来最大的便利。毕竟，我们都想透过这个项目为社会与民众提供最好的服务，同时保持项目财务可行性。”
