（吉隆坡27日讯）交通部长拿督斯里魏家指出，政府已获知柔新捷运系统（RTS）工程的主要承包商，即Adil Permata私人有限公司出现董事和股东变更情况。
他证实，虽然Adil Permata公司遭其他企业接管，但对政府而言，该公司仍是RTS工程主要承包商，该公司是自2年前就已获得上述工程合约。
魏家祥今早为由巴生港务局在隆市主办的2022年国际港务长协会（IHMA）代表大会主持开幕后，在记者会上受询及RTS工程主要承包商是否有被政府更换后，这么回应。
询及商人丹斯里林刚河是否涉及接管上述公司一事时，部长仅证实，确实是有上市公司接管Adil Permata公司，但没有披露接管该公司的人士或企业是何者。
他补充，由于上述企业收购事宜涉及上市公司，因此有关公司将在获得政府发出批准信后，按照证券监督委员会条例作出宣布。
财经周刊《The Edge》此前引述消息报导，林刚河正在探讨收购Adil Permata私人有限公司，该公司是获授权为RTS工程，以兴建一条耗资37亿令吉铁路线，连接柔佛新山的武吉查卡和新加坡兀兰。
上述财经周刊的报导指出，林刚河持有上市公司怡克伟士（Ekovest Bhd）30.8%股权，而怡克伟士在向大马交易所作出回应中，指该公司正与有关当局讨论，探讨接管RTS项目，并说明所有讨论仍在进行中，并在确定商议条款和条件后才公布。
确保航道安全
另一方面，魏家祥指出，作为国际海事组织的理事会成员及国际航海设施及灯塔管理局协会 （IALA）会员，除了促进航运和港口营运的安全和可持续措施，我国交通部也在制定和实施国际公约方面扮演积极角色。
他说，我国政府很荣幸能获得国际港务长协会信任，成为第一个主持该协会代表大会如此重要盛事的亚洲国家。
魏家祥在2022年国际港务长协会代表大会上致词时说，我国近4700公里的海岸线毗邻世界上最繁忙2条航道，即马六甲海峡和南中国海，另有近90%贸易是通过海运进行。
“确保航道安全和正常营运，并确保我们的港口可随时通行是至关重要。
“即使本地及国际间因疫情而实施许多限制，我们依然经得起考验并继续确保货物通畅无阻，使经济活动持续进行。”
出席者包括巴生港务局主席拿督张盛闻、总经理苏巴马廉，及国际港务长协会会长雷乐。
