(吉隆坡28日讯)网传一则小车祸的视频,以“女性驾驶能力差”贴文公开批评女驾驶者,随即引起网民激烈讨论,纷纷在留言揶揄女驾驶者的不是,质疑女生的驾驶能力及态度。
惟根据警方以往的数据显示,男司机的车祸发生率及车祸死亡率,都比女司机高2.5倍,造成这个因素的发生有很多,除了男性驾驶频率较高,安全意识的不足及驾驶舒适的重视度,会直接影响车祸机率。
根据视频,一名驾驶本田思域轿车的女司机在等候红绿灯时突然往后滑动,最终撞上后方车辆,女子与后方司机先后下车查看情况。
据悉,轿车被撞男子询问肇祸女子为何没有踩煞车器,却被对方否认,后者声称轿车一直挂在D档,不解车子为何会向后退,而有消息指女子当时在车上化妆,不慎导致车子后退酿发小车祸。
视频随即引起网民激烈讨论,揶揄公路使用者应尽量避让女司机通行,更有人声称“女生永远是对的”。
Definisi perempuan selalu betul
Kak knape lepas brek?
" Tak lah, kaki mmg pijak brek "Kak len kali jgn leka main henpon jgn duk mekap² dlm kete..
" Gear mmg dekat D tadi "PEREMPUAN 🤣🤣🤣🤣 nasib baik keta abg ni besi buruk je 🤣🤣🤣
Gaya keluar dari kereta tu macam kita pic.twitter.com/Y1aoXxKWCw
— MALAYSIA MOST VIRALL (@MALAYSIAVIRALL) June 26, 2022
视频:推特
另外,根据武吉阿曼交通调查及执法局(执法)助理总监巴克里早前的采访中指出,男司机车祸发生率及其死亡率,都远比女司机高。
他指出,根据2018年警方的数据显示,男子酿发的车祸有1万9077宗,女司机则有3992宗;而死亡车祸率男司机有3965人,女司机仅574人,按每人口比例计算,男司机死于车祸的比例是女司机的2.5倍。
“造成这个因素的发生有很多,除了男性驾驶频率较高,安全意识的不足及驾驶舒适的重视度,会直接影响车祸机率。”