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（巴黎11日综合电）国际媒体的联合调查发现，电召车服务平台Uber外泄的机密文件显示，这间公司近10年前运用多项道德标准令人存疑且可能违法的策略，推动在全球的扩张行动，期间曾游说包括时任经济部长的法国总统马克龙在内的顶级政治家，尝试逃避法律制裁。而马克龙被揭发曾经暗助修改法例，放宽对Uber的监管。
这项被称为“优步档案”（Uber Files）、涉及数十家新闻机构的调查发现，Uber创立初期为征服新市场，公司高层利用德士业者对Uber司机时而激烈的反弹，来获得各方支持，并规避监管当局审查。英国《卫报》率先取得2013年至2017年的12.4万分文件，并与国际调查记者联盟（ICIJ）共享相关文件。
报道指出，Uber会利用所谓“终止开关（kill switch）”的技术，在警方和监管机构进行突击搜查时，紧急关闭远端装置的伺服器，令当局无法取得公司内部数据。有关手段被指在至少在法国、荷兰、比利时、印度、匈牙利、罗马尼亚六个国家以及香港使用过。
这些文件包括高层主管间未加密的讯息和电邮，最突出的莫过于来自共同创办人兼前任行政总裁卡兰尼克（Travis Kalanick）。卡兰尼克因管理风格蛮横，多次传出在公司性骚扰和心理骚扰，2017年被迫辞职。在卡兰尼克担任行政总裁期间，被指于全球扩充业务时作出了怀疑违法的行为，并游说多国政界人士放宽出租车及劳工法例等。
这些文件显示Uber游说各国政府协助其扩张版图，包括2014至2016年担任经济部长的马克龙。参与调查的媒体之一《华盛顿邮报》说，Uber当时认为，马克龙会鼓励监管机构“在解释限制该公司营运的规范时‘不那么保守’”。马克龙当时更签署了一项放松对Uber司机执照要求的法令。相关消息曝光后，左翼政治人物群情激愤，他们谴责Uber与马克龙的关系违反“我们所有规则”并“掠夺了这个国家”。
在2016年，法国德士司机不时在巴黎激烈示威，抗议Uber进军市场抢客，卡兰尼克就曾在讯息中告诉其他高层主管，“暴力保证会带来成功”。华邮说，Uber靠着向司机提供补贴和车资折扣快速扩张版图，削弱德士行业的发展，且“通常没有取得提供德士和出租礼车服务的执照”。
随着德士业者生计受影响，整个欧洲的Uber司机都面临暴力威胁。华邮报道，调查发现，“在某些情况下，当司机遭遇攻击时，Uber高层马上借机”寻求公众和监管机构支持。 《卫报》报导，Uber在比利时、荷兰、西班牙和意大利等欧洲国家也采取类似策略，动员司机并鼓励他们在遭受暴力侵害时向警方投诉，利用媒体报道促使当局让步。
卡兰尼克的发言人强烈否认上述调查结果，将其斥为“假议题”。发言人指卡兰尼克“从未建议Uber以牺牲司机安全为代价，从暴力事件中受惠”。
Uber回应时则表示，卡兰尼克离任后公司现时已改变营运方式。Uber说：“公司已经从一个对抗的时代转为一个合作的时代，拿出诚意与过去的竞争对手走上谈判桌找出共同点，包括工会和德士业者。”
Uber的发言人强调，“终止开关”软件“不应该被用来阻挠合法的监管行动”，并在2017年卡兰尼克的行政总裁职位由霍斯劳沙希（Dara Khosrowshahi）取代后，已停止使用。
文：综合报导
图：英国《卫报》 示意图
