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里程焦虑症是电动车驾驶常遇到的问题，严格来说令人焦虑的不是续航力，而是要找充电桩衍伸的心理影响，在电动车充电效能与充电建设还没完善之前，开始出现各种解决方案，荷兰新创电动车公司Lightyear认为，结合太阳能是最快的方案。
据外媒报导，成立于2016年的Lightyear公司近期展示首款电动车Lightyear 0，引擎盖和车顶上装有弧形太阳能电池板，让太阳的受光面积来到最大，太阳能板具有专利的技术，能够在行进间或停止时以太阳能来充电。
Lightyear 0售价为25万欧元（约112万9000令吉）。它最大续航力630公里，其中70公里是由太阳能供电，虽然太阳能板的能量转换效率还有成长空间，然而透过太阳能技术增加电动车行驶里程也是不错的折衷方案，尤其在日照充足的地区，太阳能电动车的效益会更高，如果通勤距离在70公里的范围内，几乎不用去找充电桩充电。
这辆车从0加速到100公里能在10秒内完成，虽然数据比其他电动车差，但是以通勤及续航力来考量，Lightyear 0足以应付通勤使用，还能省下一笔充电费用。
该公司透露，新车款将由Valmet Automotive公司在芬兰制造。Lightyear 0的电池容量为6万瓦时，此前成功在一次充电后行驶了超过700公里。由于太阳能电池板需要很大的面积，由太阳驱动的汽车此前一直在努力超越原型阶段。
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