(吉隆坡11日讯)交通部长拿督斯里魏家祥促请电召车营运商(EHO),在执行任何政策都能更加透明化,尤其是计算哩数方面,否则就找国家土地测量局(JUPEM)帮忙计算。
他指出,了解到许多送餐员都投诉相关EHO在计算哩数方面出现问题,例如行走了20公里,系统却显示15公里,导致他们的送餐费不断减少。
他说,在政府针对电召车服务领域进行立法前,不代表电召车营运商不能够着手处理员工所面对的问题。
“在交通部受权后,我们才可推出一个指南,包括车费和如何计算哩数等。”
魏家祥今日推介2022年铁路展后,在记者会上受询及今早与大马电召外送员协会(PENGHANTAR)会面的进展时,这么指出。
他促请EHO能更透明化,尤其是在计算哩数方面,在交通部介入前,先把问题解决。
“若交通部做裁判,如果(营运商)不能计算,我们就去找国家土地测量局来算,他们是计算距离的。”
魏家祥强调,交通部将向国会提呈的电召车服务相关法案不涉及货车驾驶执照(GDL),而是推出职业执照(Lesen Vokasional),让电召外送服务员注册,以便当局更系统化地掌握他们的资料。
“透过系统化收集他们的资料,未来若政府要提供援助等计划,都可以确保有正确的系统对接。”
此外,他也同意大马电召外送员协会参与法案提呈前的讨论工作,以让他们及时掌握法案相关内容,一旦法案在国会获得通过,并颁布宪报便可马上落实。
“(法案)几时获得通过取决于国会的议会常规,一旦要提呈至国会,我们会申请加速(程序)。”