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（吉隆坡14日讯）执业律师吴健南指出，要对超速驾驶执法的关键在于举证，而举证是执法最大的挑战，若政府要对飙车人士施以高额罚款乃至坐牢，但没办法举证，依然难以防止飙车继续发生。
“若有方式可以举证，就可以第一时间先制止他（飙车者），那么我们就要回到自动执法系统（AES），还是有其他方式？除了这些，要如何举证这个人飙车，这就是执法上最大的挑战。”
吴健南今日出席国营电视台“你怎么说”节目时也指出，有时候大家会看到有人在大道上飙车，但若无人制止，直至发生意外时才制止和惩罚，那有意义吗？
另一方面，他指出，据他了解，政府并未对组织性的超速（Mat Rempit）设下特别定义，因此超速依然是回归到个人问题。
他以未成年的飙车族为例，若当局要考量将相关群体的父母和其他人士等牵涉进来，在举证上将出现困难。
“就算是未成年的飙车族，你要如何举证父母疏于看管？”
他也说，在刑事法下，只要10岁以上者犯下刑事罪行，都需自行承担刑事责任。
针对政府考虑封路让飙车族飙车，吴健南认为，这并非恰当的做法，因为这对其他公路使用者不公平。
至于当局考虑打造赛车场给飙车族，他则认这没有违反法律，因此不会反对此事。
他重申，要解决眼前的问题，就必须秉持法治精神和严厉执法。
他也提及，当局早前在公众抗拒下减少设置AES，但这也导致执法出现缺口和松动，他就此促请当局应该检讨此事。
