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巴生谷

SUKE

SUKE highway

SUKE大道

SUKE opening

Sungai Besi-Ulu Kelang Elevated Expressway

淡江高架大道

首都高

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一座高架大道 创下两项大马纪录 SUKE成了巴生谷一道壮观风景线

从低建起,一座座的高架大道,虽是钢筋水泥,但浇灌塑起是人类的智慧力量,就像这座已竣工的新街场-淡江高架大道(Sungai Besi Ulu Klang Elevated Expressway,简称SUKE),雄姿初现,不仅可缓解巴生谷的交通压力,还成了城市中一道壮观风景线!

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成为巴生谷一道壮观风景线的SUKE大道,创下两项马来西亚纪录大全,分别是“最高的高架大道”,以及“我国第一个标志性的螺旋坡大道”。

不仅如此,SUKE的林立创下两项马来西亚纪录大全,分别是“最高的高架大道”,以及“我国第一个标志性的螺旋坡大道”。

能列入马来西亚纪录大全的“最高的高架大道”,SUKE拥有56.4公尺高的最高层建筑(大道),跨越捷运(MRT)轨道的双溪毛糯-加影线(SBK line),以及蕉赖-加影大道(CKE),建在捷运轨道及大道至上的SUKE,如此壮观宏大建设被列入马来西亚纪录大全!

而因为地形等种种原因,SUKE在蕉赖-加影交汇处建造了大马第一个标志性的螺旋坡大道,该由LLM授予的“动态大道”(Dynamic Highway)建设因此被列入马来西亚纪录大全。

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SUKE在蕉赖-加影交汇处建造了大马第一个标志性的螺旋坡大道。

全程长从24.4公里的SUKE,有90%是高架建设;只有10%的路段建设在地面上。从官方公布的航拍图显示,SUKE的视觉效果非常壮观宏伟,与另外一座高架大道Rawang Bypass非常相似。

不过相比之下,Rawang Bypass偏向森林场景; SUKE而是建在城市中,予人一种俯视城市海市蜃楼,干霄凌云的感觉,别有一番风味,甚至有人认为SUKE就是大马版的“首都高”(Shuto Expressway)!

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建在城市中的SUKE大道,予人一种干霄凌云的感觉,别有一番风味,甚至有人认为SUKE就是大马版的“首都高”(Shuto Expressway)!

贯通南北,纵横东西,路面宽阔平坦都是双向三车道,每条车道宽约3.5公尺,且有3公尺的特别紧急车道,且设有闭路电视、紧急电话及车辆检测传感器(vehicle detection sensor),一路平安。

另外,贴心Prolintas会于5年内在打昔淡巴汉设立1个大型休息区(RSA Tasik Tambahan);以及2个休息站。同时在SUKE工程第一阶段建设了莲花苑收费站(Teratai Toll Plaza)及目前在建设中的阿南达迈收费站(Alam Damai Toll Plaza)

穿梭在道路宽阔的SUKE高架大道上,除了前方的路,也能看到高楼林立、车水马龙,一片繁华都市的景象。或许会有人认为都市生活落在肩上无形重担;但眼前的一切繁荣使人奋斗,充满动力,或许这就是发展带来无形的激励。

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路面宽阔平坦的SUKE皆是双向三车道,每条车道宽约3.5公尺,且有3公尺的特别紧急车道,且设有闭路电视、紧急电话及车辆检测传感器一路平安。
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