(雪邦27日讯)电召车和德士到第2吉隆坡国际机场(KLIA2)载客,必须额外缴付2令吉的措施,在引起公愤后,已经展延落实,直至另行通知为止。
有关措施是由特许经营商RA Consultant Group(RACG)私人有限公司在上周五落实,但在第二天,有关公司与陆路公共交通机构和电召车协会进一步讨论后,停止这项政策。
大马Grab司机协会副主席莫哈末阿兹里指出,他希望尽快达成友好的解决方案,而相关措施不应在没有适当讨论和通知下执行。
“目前政策已被推迟,但不知道会推迟多久,也不知道相关单位讨论后的结果会是如何。
“该措施一开始就是很糟的举措,因为机场一楼非常拥挤,到了周末和公众假期等高峰时段情况更糟;因此在实施的两天里,完全是一片混乱。”
他接受《新海峡时报》询问时也吐槽,机场接客区光线和路面欠佳,空气也被汽车尾气污染,试问谁被征收2令吉会不不生气?
他说,KLIA2每天有超过2000辆电召车,所以对特许经营商来说非常有利可图,但他们推行上述措施的理由之一是防止兜售载客,没有任何是关于维修或提升接送区的计划。
他指出,电召车司机必须走很远的路程,才能将乘客送到机场或从机场接机,费用介于65至105令吉之间,如果考虑到成本和所涉及的距离,这收费并不多。
另外,负责管理KLIA2 Gateway Mall的Segi Astana有限公司(SASB)指出,特许经营商并未获得事先批准。
该公司说,他们获悉RACG的措施后,立即与相关单位举行了会议,而RACG同意立即停用收费系统,直到与相关单位有进一步讨论。
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