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（吉隆坡24日讯）交通部秘书长拿督依山依萨指出，该部有信心在明年第三季度提呈修改1987年陆路交通法令法案，以对飙车族提高现有罚款与加重刑罚。
他在接受《每日新闻》访问时说，修改相关法案目前处于良好监管实践（GRP）阶段，主要是和各利益相关者会面与商量。
在有关法案中，涉嫌改装摩哆引擎和排气孔者将面对最高1万令吉罚款；参与飙车活动者一旦罪名成立将被判入狱；而允许摩哆用作飙车用途，以及负责改装这些摩哆的业者也将被判罚款。
“青年无视法令而飙车，导致当局不得不提高罚款数额，之前只罚款300令吉不会让涉嫌者有所反省，因此建议提高罚款数额至1万令吉。
“有关罚款不只是针对飙车族，也针对允许自己的摩哆用作飙车用途的父母，以及改装摩哆的业者，这个行为不只是为了满足自己，也是为了参与非法竞赛。”
依山依萨也指出，修改1987年陆路交通法令相关法案进行GRP阶段，是为了在纳入各方考量下，让有关法案一旦生效后有效执行，避免出现U转情况。
“提高罚款数额是教育交通使用者，特别是飙车族的最好方法，而有效的执法行动可遏止涉及摩哆的交通意外。”
另一方面，依山依萨说，交通部将建议新建立的联邦和州际道路增设摩哆专用车道，并指该部已和地方政府发展部及各地方政府讨论此事，并会在明年带上国家实体规划理事会（MPFN）会议中讨论。
警方 JPJ罚单 将统一
依山依萨指出，交通部将在明年把警方和陆路交通局发出的罚单，整合在单一数据库当中，以提高执法效果。
他指出，上述做法将简化执法单位，针对交通违规扣分制（KEJARA）的执法。
“交通违规扣分制仍然生效，但我们会整合警方与陆路交通局的系统以提高其效率。
“若一名交通用户获得警方或陆路交通局发出的传单，系统可以快速记录相关记录，不必再靠人手输入了。”
他也提到，在警方和陆路交通局发出的罚单获得整合后，那些违反交通规则的公路使用者就能即时遭对付。
