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（吉隆坡20日讯）六旬老翁发生交通事故后，将轿车送往住家附近的汽车维修车厂维修，然后向保险公司索回维修费时却被拒绝，始发现该修车厂的授权车厂执照已逾期，最终被迫自掏腰包，支付1万8000令吉修车费！
事主廖先生（62岁，家具木匠）告知，去年7月于雪州无拉港一带，不慎撞上泊在路边的罗厘，导致其本田城市（Honda City）的左侧车头、车灯、引擎盖与部分车大镜皆被撞毁。
“由于只有我的轿车被撞毁，所以我打算向保险索赔，并在住家附近，即蒲种一间修车厂询问，而对方随后透过第三方核查保险后，宣称可让我索赔。”
他昨日下午在国家消费人行动议会全国投诉部主任陈造贤的陪同下，召开新闻发布会是，叙述自身遭遇。
他说，车厂业者曾告知，按照其轿车的状态，预料维修费为数千令吉，同时也以事主既然已买车险为由，游说他理应向保险索赔。
“因为对方经过调查告知，证明可向保险索赔，所以我也不疑有诈，全权交给修车厂去处理。”
“直到账单出炉，显示1万7000令吉的总数，我相当傻眼，也开始怀疑，但既然可向保险索赔，多少的维修费已不是问题。”
原以为事件可顺利进行，怎料廖先生在8月预先缴付修车费，准备向保险公司索赔却一直不得要领，当追问修车厂时，对方仅告知“仍在上诉”。
“事后我的孩子调查发现，该车厂的保险授权车厂执照早已过期，换言之，我是在保险公司不承认的车厂内维修汽车，因此无法索赔，早前预付的1万7000令吉，也无法索回。”
他说，该笔维修费是他多年的积蓄，令他感到心疼，尽管事后曾向修车厂投诉，怎料却被对方忽悠，要求他向保险公司提出告诉。
陈造贤指出，有关车厂在进行核查时，不可能不晓得本身的执照已逾期，因此有理由相信该车厂故意欺负老人家，同时也希望透过事主的案列，提醒公众提高警惕。
“公众作为消费者，拥有消费八大权利，其中一个便是知情权，因此，若民众遭遇同等情况，可要求修车厂出示文件，证明其保险授权执照的有效性。”
他也说，由于该车厂确实已完成维修工作，因此他将代表事主，向有关车厂接洽与谈判，以便索回部分费用。
他更提及，该会早前也接获类似案列，因此将继续敦促政府成立机构，负责监管二手车和复新二手车的延长保修市场，以保障民众的利益。
