(巴林.麦纳麦2日综合电)2023年一级方程式赛车本周拉开战幔,季前测试表现出色的去年双料冠军红牛队,成为众矢之的。
红牛队在2022年赛季以压倒性优势夺得了车队世界冠军,荷兰车手维斯塔潘也展现了强大的统治力,在22站比赛中横扫15站冠军,完成了车手世界冠军二连霸。
上周同样在萨基尔赛道上演的官方测试,红牛为今年赛季打造的RB19,不仅非常适合于倾向于王牌车手维斯塔潘,也让墨西哥第二车手佩雷兹感到满意。
2022年赛季初期,RB18赛车由于太重而经常出现转向不足的时候,但比较合适佩雷兹的驾驶风格;随著车队的努力减轻车重在转向方面变得更好,而这有利于维斯塔潘。
红牛赛车运动顾问马尔科的说法,从季前集测中的各种迹象来看,他们在2023年新车的开发中,找到了能够同时让两位车手感到满意的平衡点。“Max(维斯塔潘)比较偏好循迹性更强,转向更为犀利的赛车前缘,而Checo(佩雷兹)有点不同,他要的是一辆更为温驯的赛车。”
今年比赛保持了10队规模,比赛增加了23站,车手阵容变化不大,德国传奇车神麦克舒马赫的儿子米卡及澳洲老将里卡多失去了驾驶席位,车手新面孔包括了威廉斯车队的美国人罗甘萨金,艾法托利车队的荷兰人德弗里斯则迎来首发赛季。