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（布城12日讯）捷运布城干线（MRT 2）将于3月16日全面开通后，捷运公司放眼在2年内达到每天20万人次的乘客量，藉此减轻城市人的通勤负担，避开塞车烦恼。
捷运公司总执行长拿督莫哈末扎里夫指出，上述乘客量是未来两三年的长远目标，他预计第二阶段路线开通首个月，每天将有8万人次乘客量，一旦民众适应了有关公交，预料一年内可提升至14万至15万。
捷运布城干线第一阶段路线已于去年6月16日开放，第二阶段路线则在3月16日下午3时正式开跑，捷运公司今日特邀数家媒体，让记者抢先独家试乘第二阶段路线的服务，《中国报》是唯一受邀的中文媒体。
询及是否会如早前第一阶段路线开通般，让乘客免费一个月乘搭捷运，莫哈末扎里夫笑笑卖关子，指他不能捷足先登，这将交由首相拿督斯里安华在下周四（16日）揭晓。
但他说，捷运服务的票价已非常廉宜，从第一站桂沙白沙罗站到最后一站布城中环站，只需约7令吉。
“布城干线第二阶段路线的票价与其他路线相同，都是以距离计算而异；但我也要鼓励人们善用政府推出的My50月票，每天只需50令吉即可无限次乘搭公共交通，也可减轻开销负担。”
刷卡付费系统
针对交通部长陆兆福早前指，我国公共交通系统即将开放信用卡或扣账卡付费措施，莫哈末扎里夫说，虽然有关计划仍未开跑，但捷运布城干线的所有捷运站，已配备有关刷卡付费系统，只待最后统合即可落实。
“这也意味着，民众日后只需使用信用卡、手机或智能手表，即可付费乘搭捷运，国家基建公司不久后将推出开放支付系统。”
但他透露，捷运加影干线的捷运站，则需升级硬体设备才能使用刷卡付费。
新干线知多点
捷运布城干线第二阶段路线长40.2公里，共有28个捷运站（包括4个待定车站），包括17个高架捷运站及11个地下站。
第二阶段路线将途经数个上班族众多的热点，包括新街场、陈秀莲和安邦坊等，同时也有6个换乘站。
去年已推介第一阶段路线的12个捷运站，再加上24个即将投入运作的捷运站，全长57.7公里的布城线全面开通后，共有36个捷运站。
捷运布城干线共有49组列车，每列捷运可容纳1200名乘客，全程预料耗时84分钟；高峰时段每4至6分钟有一趟班车，普通时段则是每7至10分钟一趟。
