下载APP
（吉隆坡29日讯/独家报导）中国在今天起迎来五一黄金周，但由于受到直飞航班限制、中国人出国意愿谨慎、旅游目的地竞争大等因素，我国无法搭上列车，在本周迎来中国人入境潮。
今天是中国与日本在新冠肺炎疫情后，首个黄金周假期的开始。
不过，多位旅游业者皆异口同声指出，国内并没有涌现大量中国客到游的迹象。
有者因此把矛头指向直飞航班未全面恢复，导致我国错失了迎接数以万计中国人良机，但有者也以中国人的角度展开分析。
没有报复出游心态
最近刚从中国返马的大马入境旅游协会署理会长梁伟虹指出，中国人如今的旅游方式已截然不同。
“虽然对于出国旅游意愿还是存在，但与疫情前相比，还是有很大落差。也因此，我们原本预期会出现的中国客回流情景，并没有发生。”
她形容，中国人对于出国旅游的意愿，如今是相对谨慎，没有报复性出游心态。
不过，她强调，中国人入境大马的人数是有明显增加，但大多数都是以自由行形式入境，组团到我国旅游的形式则相对较少。
梁伟虹在接受《中国报》访问时指出，由于中国在3月才重新开放，无法在短短两个月就看到成效。
“所以，我们最初的预估，也是放眼在下半年，尤其是在七、八月的暑假，才会迎来大批中国人入境大马。如果届时的情况不理想，就真的应该检讨了。”
较早前，《星报》报导，旅游社直批我国缺乏马中两国直飞航班，以致无法在五一黄金周乘胜追击，迎接数以万计中国人前来旅游。
梁伟虹：与60国争中国旅客
对梁伟虹认为，缺乏直飞航班与旅客不来，是鸡蛋与鸡的问题。
她认同，缺乏直飞航班是其中一个因素；但纵观马中直飞航班的载客量，也不是每时每刻都载满人。
“所以，这就是鸡与鸡蛋的问题。如果中国人飞往大马的需求不大，航空公司也不敢贸然增加航班、航线。不过，同样的，在航班、航线有限下，机票费用就相对较高，也会降低中国人来马的意愿。”
不过，她提到，在中国设展时，中国人对于访马的询问热度是高的。
另外，梁伟虹说，随着中国出境团队游目的地增至60国，也就意味大马要与60国竞争中国人。
她认为，事实上，各个国家都面对同样情况，也一样等不到大批中国人入境。
“尤其我们邻国泰国更加严重。泰国是旅游大国，但目前迎来的中国游客，也没有想像中多很多。”
尤再迪：落地签仍被搁置
马来西亚入境旅游协会（MITA）尤再迪认为，由于缺乏直飞航班，导致大马旅游业的复苏，输给邻国新加坡和泰国。
他在接受《星报》访问时说，虽然有一些旅客入境我国，但他们大多数是个人或商务旅客。
“我们曾在农历新年、5月和10月的黄金周假期期间，接待大约300 万中国游客。我们希望能在来临10月吸引更多旅客。”
报导指出，在疫情前，马航每周就有10趟往返吉隆坡和北京的航班，而亚航在每周约有320趟航班飞往中国各城市。
根据了解，目前，马航每周只有3趟航班飞往北京大兴国际机场，亚航则是每周两趟。
尤再迪接受直言，缺乏航班对旅游业不是好兆头。
另外，他补充，对中国游客的签证要求是另一个不便，因为之前的落地签证计划仍被搁置。
尤再迪也提到，来马的日本旅客逐年下降，因为日本旅客更喜欢体验式旅游。
“我们需要更多的直飞航班，来鼓励中国游客来马来西亚，也需要更多独特的旅游团来迎合日本游客的喜好。”
不能与疫前比较
梁伟光：需时复苏
大马导游理事会主席梁伟光乐观看待旅游业的复苏情景。
他认为，旅游业在疫情后的发展，不能与疫情前做相比；复苏也不是一夜间就会发生的。
“我们必须了解，虽然中国已经开放，但如今航空公司、酒店业者，也还没完全做好准备。而且，即使在出游旺季，中国人也有很多旅游目的地可以选择。
“现在情况很不同，我们不能用疫情前数据去做一个比较。”
他说，大马如今也逐渐迎来不少中国旅游团了，整体的复苏趋势，是有慢慢好起来。
他补充，以导游领域为例，生意已恢复至疫情前20%至30%。
“对我而言，这是一个正面趋势。我们也做好准备，迎接疫情后的复苏。”
