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（吉隆坡2日讯/独家报导）大马车业总会总会长拿督许综文指出，驾驶电动车虽然环保，但使用成本比普通车高昂好几倍，仅是更换电池，就需耗费8万令吉，令普罗百姓望而却步。
“虽说目前已有国人开始购买电动车，但比起普通车，数量是少之又少。
“去年全国售出了72万辆普通车；电动车则不到700辆。”
许综文接受《中国报》电访问时说，一辆电动车价格约为15万令吉起跳，除了比普通车昂贵许多，还需每8年花大钱更换电池，比汽油还贵，因此不少国人倾向于购买普通车。
“况且电动车需要耗时充电，充满后能行驶约400公里。但我国天气热又常塞车，电流或耗得太快，因此扣除后实际行驶的路程仅约280公里，电池用量约达70%。
“因此，在我国，电动车只能地方性使用，无法跨州，加上每个油站也只有一个充电站，不太便利。况且电动车的二手价值也不如普通车。”
他强调，以我国的人均收入来看，要达到电动车普及化，还需要一段很长的时间。
交通部计划在明年为电动车推出专属的“EV”字母车牌，同时也建议增设“电子车牌”（e-plate）的功能，以更好地区别电动车和普通车，该部也探讨推出比普通燃油车更低的电动车路税，以鼓励更多人购买及使用电动车。
许综文说，上述措施皆为好事，尤其电子车牌，能为车主带来更多便利及附加功能，如经过高速大道收费站时无需慢下或停下，以及更容易监测到车主超速等违规行为。
