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（曼谷9日综合电）一名近期到泰国旅游的日本游客6月30日贴出了一张高架路桥一根柱子的照片，并询问该柱子是否太细太危险。浏览量有1300万次，网民仍在对该议题进行争论。
这名日本游客在推特上发布了一张暖武里府帕南克劳大桥的照片，声称桥柱太细。这张照片被转发超过8000次，有1300万观众观看，引发了网上关于泰国建筑安全的争论。
大多数评论表达了对地震时支柱安全的担忧。
对此，负责监督该建设项目的工程师之一帕塔那蓬 (Patthanapong Thongsuk) 7月7日受访时保证，这座高架路桥安全可靠。
他说，这座桥是根据泰国公路部和美国国家公路和运输官员协会（AASHTO）制定的标准设计的，美国公路和运输官员协会是为公路系统开发的各个阶段制定技术标准的国际领导者。
每根柱子的底座厚约80公分，宽约410公分。高度从10公尺到15公尺不等。帕塔那蓬说，桥梁本身在接缝处留有空间，这有助于高架路桥适应可能导致桥梁收缩和膨胀的温度变化。
他说，在支撑桥梁因热效应而发生的这些变化时，薄的地柱更加灵活。相比之下，大型立柱由于其刚性而必须承受巨大的重量。
公路部高级工程师查瓦勒特（Chavalert Lertchavanakul）说，这座桥及其地面柱可以安全地承载车辆的重量，而且还具有抗震性能。
他指出，地面柱设计自2015年以来一直在使用。他补充说，挪威土木工程公司Norconsult Aasjakobsen向公路部提出了该桥的设计，此后该设计也已应用于泰国的其他桥梁。
查瓦勒特表示，帕南克劳大桥已使用多年，从未发生过任何事故。
泰国工程学院顾问阿内克(Anek Siripanichgorn) 解释说，薄地柱是一种新设计，如果发生地震，比厚地柱更安全。
文：Khaosod English 面子书专页、曼谷邮报
图：曼谷邮报
