欧阳捍华已到任 定3目标晋十大港口

（巴生28日讯）再度走马上任了，巴生港务局主席欧阳捍华订下任期内的3大目标，冀望巴生港口在未来3年晋升世界十大港口！

（本报陈毅强摄）

欧阳捍华说，巴生港务局主席的任期是一届3年，而他也订下了3大目标，首先是推动巴生自由贸易区（PKFZ），以增加盈收及创造新商业价值，让巴生港务局能增加收入。

“巴生自由贸易区目前还有约34亿令吉的债务，巴生港口每年需偿还的贷款为2亿2200万令吉左右。”

欧阳捍华今早会见了巴生港务局总经理苏巴马念后说，他会确保巴生西港2扩建工程顺利展开，让巴生港的货柜量在未来10年内，从目前的1400万个标准箱，增至2700万个标准箱。

他说，若巴生西港2扩建工程顺利展开，还是足以未来10年的货柜量，而整个扩建工程都会由西港公司负责。

他坦承，巴生西港2是一个未来10年的计划，目前的货柜容量已达80%，所以急需展开扩建工程，而一旦工程完成，巴生港务局的收入也会增加。

“此外，我也会继续跟进加里岛的巴生第3港口计划，这个计划的可行性报告已出炉。”

欧阳捍华说，第3港口计划将分成4个阶段进行，计划最快将在2025年动工，整个工程预计将耗时20至30年。

欧捍捍华说，巴生作为世界级的港口，目前位列全世界第12大港口，所以希望港口周遭的基本设施也能达到世界级的水平。

他坦承，希望随着巴生西港2的落实，希望巴生港口能在未来3年内，晋升全世界10大港口。

针对巴生北港，他则说，巴生北港也有扩建的计划，唯目前只欠土地，而北港公司也有益收购雪州发展机构（PKNS）在北港隔邻的地段，目前双方正在洽谈中。

针对第3港口的营运模式，他则说，目前还没有讨论第3港口的的营运模式。