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云顶兴建收费站 商民有话要说!别收了费 更加塞车

(文冬22日讯)梧桐再也的商家和居民对兴建课题,感到无奈之余,纷纷希望有关方面规划妥当,避免引起或加剧交通阻塞。

他们指出,上下高原的道路只有经峇冬加里和山脚(Genting Sempah),别无其他交替路,如果因征收过路费而造成阻塞,将导致双输局面。

摄影:邹永亿


向从峇冬加里方向往云顶的道路使用者征收过路费的收费站,坐落在梧桐再也交通圈。

 加叻大道最近几年的逢周末和假期严重堵塞情况,尤其是在鹅唛的瓶颈,成为当地人的梦魇,他们不希望复制这场面。

 由于的细节尚未明朗,经常使用这条私人道路商家和居民希望营运方能提供特别折扣,以减轻日益增加的生活负担。

似是收费站结构的建筑物兴建工程已接获停工令停工。

 此外,他们也期望征收过路费后的道路能够获得更好的维护,确保拥有更舒适的旅途和保障道路使用者的安全。

 F30好味饭店业主郭绍勤对可能引发的交通阻塞表示担忧。郭绍勤住在吉隆坡,每天使用加叻大道通勤,加叻大道的逢周日和假期的交通拥挤已成为恶梦。

郭绍勤:塞车影响民众上山消费意愿。

 她指出,民众最不能接受付了钱还要塞车,因此,希望营运单位做好交通规划,勿让鹅唛堵塞情景在重演。

 “严重交通阻塞会让人望而生畏,影响上山消费的意愿,导致商家流失商机。”

林汶华:为员工提供折扣月票,减轻负担。

 在高原和梧桐再也拥有多家分店的168便利店东主林汶华说,理解征收过路费,因为半山的产业发展蓬勃,增加道路维护的压力。

 “特别是在屋子兴建阶段,重型车辆出入造成道路损坏,非集团发展项目却要该公司承担道路维修后果,情何以堪?”

梧桐再也商家在收费站事件中受到影响。

 尽管还不知道过路费数额,他希望公司能够体恤经常上下山的商家、员工和居民,提供折扣月票,以减轻他们的负担。

 郭绍勤和林汶华也分别是梧桐再也工商会财政和副会长,他们说,很早便知悉兴建课题,负责单位也有邀请他们出席会议提供意见。

收过路费 游客照来

邹彼得:2至3令吉的收费不算太高。

 柏迈高级公管式公寓居民邹彼得(高压电顾问)指出,是离开吉隆坡最近的唯一高原胜地,环境优美,征收过路费不会对它的“江湖”地位构成影响。

 他说,所谓:路通财通,只要收费后的道路获得妥当维护,保障道路者安全,付2至3令吉的过路费也不为过。

高级公管式公寓在云顶半山林立,加重云顶道路的负荷。

 他也注意到道路因为蓬勃产业发展受到损坏,但方面责无旁贷几十年扛起维修责任,值得赞扬。

 他也对道路的营业公司的专业表现,表示赞赏。他形容,道路的维护水平比工程局来到更高。

高俊:征收过路费增加营运成本,或转嫁顾客。

 蔬菜果批发商营业经理高俊说,是大马旅游胜地,自备交通的游客量增加,或会造成堵塞,尤其旅游旺季堵塞的情况会更加严重。

 他认为,如果确保征收过路费后不会引发堵塞是重中之重,过路收费多少反而是其次。

 高俊每天都需送货到半山,他说,缴付过路费增加公司的营运成本,如果无法吸纳只好转嫁顾客。

侯瑞珍对云顶征收过路费感到无可奈何。

 梧桐再也珍珍水果店业主侯瑞珍说,路属于的私人土地,它要征收过路费也无可奈何。

 她希望在这里经商或工作的人士获得特别优待,减轻生活负担。

 她也期望征收过路费后的道路会更安全,让驾驶者更加舒适。

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