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拍卖史第二贵名车 1962年法拉利2.4亿成交

(纽约14日综合电)拍卖公司苏富比表示,1962年出厂的一辆跑车,周一在纽约以5170万美元(约2.4亿令吉)天价成交,使得它成为拍卖史上第二昂贵的汽车。

苏富比表示,这辆鲜红色敞篷跑车过去38年来一直是美国一位收藏家的财产,这次拍卖价格仅次于2022年一辆马赛地300 SLR Uhlenhaut Coupe,这辆马赛地在拍卖会上最终以1.35亿欧元(约6.82亿令吉)成交,全世界仅有2辆原型车。

法拉利1962年出厂的一辆250 GTO跑车,在纽约苏富比拍卖行, 以5170万美元成交。
法拉利1962年出厂的一辆250 GTO跑车,在纽约苏富比拍卖行, 以5170万美元成交。

RM苏富比发言人告诉《法新社》,马赛地300 SLR Uhlenhaut Coupe是在德国斯图加特的马赛地博物馆以秘密拍卖售出;无论是公开还是私下拍卖,它都是全球有史以来最昂贵的汽车。

这辆周一晚上开放竞标,苏富比旗下负责名车拍卖的子公司RM苏富比原本预期落槌价可超过6000万美元,不过经过几分钟竞价后,成交价低于预期。苏富比并未透露得标者身分。

根据RM苏富比说法,这款底盘编号3765、4公升引擎可输出390匹马力的传奇车队跑车,自1962年起便征战各大赛事,曾参加德国纽堡林赛道1000公里耐力赛获第2名,也曾参加传奇的勒曼24小时耐力赛,不过当时由于引擎故障,不得不退出。


这辆经典跑车后来在意大利本土和西西里岛参加几年比赛,在1960年代末售出,并出口至美国。

这辆经过修复和改装,数次更换美国车主,最终在1985年落入俄亥俄州一位“专业收藏家”手中。

苏富比表示,“这辆令人惊叹的GTO,为它下一位守护者提供更多旅行和复古赛车的享受,或在全球主要的古董车展与品牌聚会上展示”。

RM苏富比的凯马诺在拍卖前表示:“无论金融市场发生什么,这种级别的汽车都是收藏品,是千载难逢的机会”。他将这辆比作一件“可以触摸、感觉和听见”的艺术品。

文:《法新社》

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