(北京29日讯)中国汽车工业协会的最新数据显示,今年首11个月的汽车出口量为441万2000辆,年增超过6成,显示全年汽车出口量已超越日本,跃居为全球第一大汽车出口国。
相对之下,日本今年首11个月的汽车出口量为399万辆。事实上,今年首季,中国的汽车出口量就已超过日本,成为单季世界第一大汽车出口国,随后还持续稳坐单季、半年度出口第一宝座。
最新的数据显示,中国几乎已成为今年全球第一大汽车出口国。这也是日本自2016年以来,首次被挤下榜首,当时日本曾被德国超越。
行业当时普遍估计,今年中国汽车出口数量有望突破400万辆大关,超车日本。
综合外媒报导,到2020年为止,中国汽车保持在100万辆左右,2021年增至201万5000辆,然后在2022年跃升至311万1000辆,还在今年10月突破400万辆。
电动车出口增
中国能跃升为全球第一,主要是中国汽车厂商在政府扶持下,技术能力有所提高,推动了低价且品质高纯电动车的出口成长。
同时,俄乌战争爆发后,日美欧厂商相继撤出俄罗斯,所以中国面向俄罗斯的汽油车出口也加速成长。
数据显示,今年首11个月,中国乘用车出口量为372万辆,按年增长65.1%;商用车为69万2000辆,按年上涨29.8%。
若从动力系统划分,传统燃油汽车出口量为332万辆,按年增长51.5%;新能源汽车出口量为109万1000辆,按年飙涨了83.5%。
另外,中国包含电动车在内的新能源汽车出口量不只在比利时、英国等欧洲取得增长,还在日企视为重要市场的东南亚获得成长。
中国电动车巨头比亚迪,特斯拉等国际电动车大厂在中国生产的车辆都是功臣之一。