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Bandaraya轻快铁站结构受损 Prasarana拟向发展商索偿3800万

Bandaraya轻快铁站结构受损 Prasarana拟向发展商索偿3800万
Bandaraya轻快铁站结构受损 Prasarana拟向发展商索偿3800万

(吉隆坡17日讯)交通部长指出,国家基建公司()计划就轻快铁市中心站()附近的高架桥柱子出现裂缝及轨道歪曲,被迫停运一年多所蒙受的损失,采取法律行动向酒店项目发展商及业主索赔3800万令吉。

他解释,这笔赔款额包括结构维修成本和应急计划的运营成本,如提供接驳巴士。

他补充,经过工程顾问公司鉴定,上述轻快铁站的结构损坏是地基移动所致;这是因为附近一栋44层酒店施工工程所致。为避免轻快铁站关闭更久,国家基建公司先自行委任承包商修复,再透过法律程序索赔。

“我们当时接获指示先维修,后索取赔偿,因为如果等到法律程序完成才维修,将会延长服务中断时间,给用户带来不便。”

今日巡视修复完成的高架桥柱子后,在记者会指出,相关发展商和业主在没有谘询陆路公共交通机构(APAD)和国家基建公司的情况下,就在市中心站附近施工。


(本报陈梓健摄)

“尽管我们已设下条件,但发展商和承包商未能遵守,且在项目批准前就施工。”

询及酒店兴建项目是否终止,则说,该项目属于吉隆坡市政局管辖范围,但项目继续进行,就要设下更严格条件,以防事件重演。

“根据规定,沿着铁路线附近250公尺半径范围内的建设审批,需要国家基建公司和陆路公共交通机构参与决策过程。”

陆兆福(左)巡视修复后的轻快铁车站的建筑结构。
陆兆福(左)巡视修复后的轻快铁车站的建筑结构。

建议,地方政府在批准项目许可后,应确定施工现场是否靠近公交服务站,并将安全因素纳入考量,同时需要通报并让陆路公共交通机构、国家基建公司等各方参与讨论。

“所有相关利益方都需引以为戒,因为轻微的结构损坏,便会严重影响公交服务的运营,也劝请地方政府在批准靠近铁道服务的工程时更加谨慎,并将有关当局纳入参考意见,以进行更为详细的探讨和监测。”

随行者包括陆路公共交通机构总监拿督阿兹兰沙、国家基建公司主席丹斯里贾马鲁、集团总裁兼总执行长莫哈末阿兹哈鲁丁、快捷通巴士私人有限公司总执行长莫哈末亚祖林等。

2023年1月,轻快铁安邦线市中心站附近的高架桥柱子发现裂缝,且轨道出现歪曲,基于安全考量,其中6站暂时关闭。

随后在2月指出,调查显示,轻快铁结构的损坏,是基于土壤移动所致;这一切的导因是源自附近的酒店兴建工程所引发的。

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陆兆福(左)试搭恢复运作后的轻快铁。

 

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