下载APP
最近因为倪可敏部长提议要将大马的华人新村列为大马遗产，而遭到凡事以种族对立为立场的人士大力反对而引起争议。
但是撇开这些争议，华人在马来西亚城镇开发的历史脉络上确实是在英殖民时期起到关键的作用，包括往后英殖民政府因为打击马共而衍生的新村，在长达超过半世纪之后，早已经甩掉这沉重的历史包袱，蜕变成为在农业及乡区发展上为大马作出贡献的地方。
由于现代的发展都是高度集中在主要城市，导致西马半岛北中南人口皆集中在槟城、雪隆及新山。70年代南北大道开始承建与及后完工，皆主要为这三大城市群的发展服务，如今其发展结果是显而易见。
时间回溯到上世纪80年代，当大家北上南下仍然使用联邦1号公路的时代，那时候每一座座小城镇与新村对大马人来说是立体的经济实体。
联邦1号公路从1880年由吉打苏丹阿末达祖汀殿下倡议建造从亚罗士打连贯泰南宋卡府以来，一直到1939年柔佛永平至淡边路段竣工为止，一共用了将近60年串连了西马西海岸北中南各州首府（除了玻璃市与马六甲），也串连了各州大大小小的乡镇，成为了20世纪马来亚主要的经济命脉。
上世纪，每个乡镇都因此有了滋润与生命，多少祖父母辈在这百年的砍芭开垦中付出了血与泪，造就了一片片锡矿区、胶园、油棕园、果园与绿田。
但是随着全球科技的发展趋势，我国独立后开始大力发展工业、电子业与金融业，各产业高度数字化、信息化与集中化。
南北大道日常的川流不息，让联邦1号公路连绵866公里的大小乡镇从此逐渐暗淡无光，更别说不在1号公路的乡镇。
一个多世纪一代代的百年血泪，逐渐成为百年孤寂，数不清的小乡镇，仿佛隐形在信息爆炸的时代洪流中。
相信有不少喜欢驾驶汽车北上南下的国人，在南北大道奔驰时都有过向左转到路牌上某个未曾踏步的城镇一探究竟。
一座座余温的乡镇
我曾经就心血来潮从北霹雳木歪小镇一路南下爱大华、实兆远、安顺、瓜雪、适耕庄一天之内打卡式停留直达吉隆坡，去看看一座座仍有余温的乡镇，曾经有些人祖辈落地生根的地方，多少大马人的乡愁。
过年期间也游历了大马最北端的小镇，玻璃市与泰国的边界小镇加基武吉。当地居民都是当年来暗窿洞（Gua Kelam）挖锡矿的客家人与种植的广西人，是北马少有的以广府话为主的乡镇。
最近在YouTube也发现了一个制作精良专为大马各大小镇拍摄的粤语纪录片频道《10c Film》，虽然旁述是粤语加上英语与国语字幕，但其整个乡镇系列受到大马各族的留言赞赏。
主要原因是纪录片徐徐道来了我们城市人所不知的另一个大马世界，也让去乡多年的游子缅怀家乡，聊解乡愁。
纪录片主题用心良苦，告诉观众乡镇的人们虽然老去但还充满着人情味与热情，并且声声呼吁出城发展的年轻人别忘了他们，终有一日要回来开发与维护家乡，别让大马乡镇消失人间。
想来倪可敏作为一位来自拥有众多小镇与新村的霹雳州部长，充满着的是家国乡土情怀，那是祖辈留下来的历史遗产。
