降价也救不了销售 特斯拉首季交车逊预期 | 中國報 China Press
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    降价也救不了销售 特斯拉首季交车逊预期

    (纽约3日讯)美国电动车大厂首季交车数出现近4年来首次下跌,比华尔街预测区间的低标还低,分析师形容这惨况有如“火车出轨撞进砖墙的事故”。

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    在最新财报中指出,首季生产43万3000辆车,但交车数仅约38万7000辆,低于去年末季的48万4507辆,也不如2023年首季的42万2875辆。

    市场竞争加剧迫使调降车价刺激买气,但这也侵蚀赚幅,使股价过去一年来大跌,今年来市值跌掉超过三分之一。

    周二,股价跌4.9%至166.63美元(约792令吉),市值蒸发约270亿美元(约1283亿令吉)。今年至今,股价已跌近33%。

    远低于最低标准

    把交车数滑落归咎于多重因素,包括Fremont厂扩产升级版Model 3、从中国开往欧洲的货轮避开红海绕道而行导致工厂关闭、德国厂遭纵火攻击关闭一周等。


    但无庸置疑,最大因素仍是电动车市场竞争加剧。不仅遭遇比亚迪等陆厂竞争,也面临传统车商纷纷推出新电动车款抢市。

    Wedbush证券分析师艾夫斯说,华尔街原先预期首季交车数介于44万辆与41万4000辆之间,没想到结果竟然连低标都不到。

    他仍看好长期展望,但表示首季表现实在像是“火车出轨撞进砖墙的一季”。

    “我们虽料到首季表现差,但这是彻底的灾难。我们认为,这是的关键时刻,马斯克要不就把这个被揍出黑眼圈的首季表现扭转过来;不然的话,更黑暗的日子显然就在眼前,可能毁了长期展望亮丽的论述。”

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