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（吉隆坡4日讯/独家报导）槟城有逾50年半导体行业的发展历史，加上政府为槟城轻快铁（LRT）项目亮绿灯，使不少投资者开始“向北看”；分析师认为，除了基础建设项目，半导体业者即将推出的扩展计划、“第二家园计划”（MM2H）条件放松等利好，皆反映槟城蕴藏着巨大的投资潜能。
兴业投行研究在分析报告指出，自槟城第二大桥在2014年竣工后，槟城一直没有迎来大型基建项目，直到如今政府放行槟城轻快铁珍珠线项目（LRT Mutiara Line），使槟城再次成为市场焦点。
该行认为，槟城轻快铁项目连接光大（Komtar）至硅岛（Silicon Island），预计将可缓解交通堵塞和提升连通性。按照路线来看，一些邻近的项目将可从中受惠。
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半导体热助攻工业房产
“其中包括金务大（GAMUDA，5398，主要板建筑）的硅岛、马星集团（MAHSING，8583 ，主要板房产）的Southbay City，以及怡保工程（IJM，3336，主要板建筑）的海滨房屋项目。”
另一方面，受惠于中美贸易紧张局势，许多本地和外国电子电气业者已开始对半导体行业“擦拳磨掌”。
兴业投行研究说：“国内外许多企业都表示有意在槟城扩展业务，这些即将到来的工业发展项目将会紧抓住半导体行业发展趋势所带来的商机。”
除了槟州发展机构（PDC）正在开发的三个工业园（桂花城科技园、峇都加湾工业园和南槟城科学园），腾宇集团（AME，5293，主要板建筑）将于今年中在威中县推出一个综合工业园。
整体而言，兴业投行研究对房产领域给出“跑赢大市”投资评级；丰隆投行研究和MIDF证券研究均看好建筑领域，分别给出“跑赢大市”和“正面”评级。
金务大成最大赢家
分析师认为，槟城轻快铁项目开跑中，最明显的大赢家将会是金务大。
丰隆投行研究指出，金务大将参与槟城轻快铁项目的首阶段，预计使其持有的建筑合约价值增加至301亿令吉。
MIDF证券研究指出，金务大已获颁发该项目第1部分工程；由于另外两个部分是公开招标，只要竞标价高于竞争对手，该公司有望再下一城拿下合约。
据调查显示，槟城轻快铁的每公里建设成本估计最高会达3亿5000万令吉。
该行点出对第2阶段工程有兴趣的承包商，包括怡保工程（IJM，3336，主要板建筑）、双威建筑（SUNCON，5263，主要板建筑）和马资源（MRCB，1651，主要板房产）。
至于金轮企业（KIMLUN，5171，主要板建筑）和TRC协作（TRC，5054，主要板建筑）则可能参与分包合约。
此外，虑及钢筋、铁路和隔音屏障的需求，洋灰公司，如大马洋灰（MCEMENT，3794，主要板工业）和钢铁企业也是受益者之一。
内阁日前已批准槟城轻快铁项目，预计于今年末季动工并耗时6年完成，最快在2030年投入运营。
房产需求料上涨
兴业投行研究认为，东家（E&O，3417，主要板房产）将会是槟城房产主题的主要亮点，因为该公司在槟岛和威省均拥有项目，预计未来将受惠于房产需求上涨。
“东家最近推出的项目认购率（take-up rate）令人鼓舞，预计在未来将可带来更好的获利成长。”
该行对东家维持“买进”评级，目标价企于1.38令吉，比周四（4日）闭市价1.04令吉拥有33%上行空间。
相比之下，另一个“槟城概念股”恒大置地（TAMBUN，5191，主要板房产）虽然是槟城的主要发展商，但在推出新房产项目方面不积极，盈利增长前景也一般，因此该行维持“中立”评级。
