（新加坡17日讯）重型车辆被指在大马多添油后入境新加坡，然后离境前在兀兰一带泊车场卖油。目击司机称，那些人在狮城偷卖大马柴油，可赚三倍“外快”。

面子书专页SGRV FRONT MAN前天（15日）上载一段视频，显示有一辆大马注册车牌的卡车在卡利巴株（Gali Batu）一带的露天重型车辆泊车场，与一辆狮城车牌的罗厘并排，疑似在非法买卖柴油。

视频可见，行车记录器的日期是去年11月1日下午5时许，卡车与罗厘尾端相靠，中间连接着一条管子，被指输油到新加坡罗厘车斗里的大桶中。两名身穿红衣的男子站在罗厘旁，等待柴油传输完毕，泊车场瞬间变流动添油站。

视频流传开后，网友们议论纷纷，有人质疑在泊车场公开售卖柴油的行为是否合法，也有人担心藏安全隐忧。

记者昨晚走访现场，四周停泊多辆罗厘及卡车，但不见有卡车卖油。不过，在场的一名洪姓罗厘司机（52岁）跟新加坡《新明日报》证实，这里的司机对泊车场的卖油活动并不陌生，且此现象已持续好一段时间。

他称，去年底曾两三次亲眼看见有人在这个泊车场非法卖柴油，相信卖家都是大马司机，趁回国前赚“外快”。

“他们在大马打了便宜的油，进来工作后，车油还是相当满的，就在这里卖了后才回新山，偷赚钱。”

他补充，“大马卡车大的话，油箱可装两三百公升的柴油，一次就可以赚好几百块新币，换回马币是不少钱。”

他指，这些“流动添油站”一般在晚上出没，且从好几年前就出现，直到去年底当局展开执法行动后，才变得低调。

“这个泊车场范围大，他们会趁着晚上人少的时候就偷卖油，他们有专业器材抽油，10几分钟应该就好了。”

他也称，自己从事送货司机近20年，由于近年柴油受战争和疫情影响，越起越高，才有人开始铤而走险，向“流动添油站”非法买油。

“油钱起了才有的（现象），油钱便宜谁要做这种这么麻烦的东西，没有需求，就不会有供给。”

据网上资料，新加坡柴油价格介于2元5角（约8.75令吉）至2元7角（9.45令吉，大马柴油价格则为2.15令吉（6角2分）。就算每公升折扣1新元来出售，也有约1新元的赚头。

另据罗厘司机洪先生说，自己不会触法购买非法柴油，除了安全考量外，也担心对方售卖的柴油品质不佳，可能损坏引擎。

“现在我们政府有控制，我们都打Euro4、Euro5柴油，品质比较好，太旧的油我们不可以用，不然会伤到引擎，到时要修理，得不偿失。过程中也可能会着火。”

只跟熟客交易

知情者称，大马卡车会到不同泊车场“打游击”，一般只跟熟客交易。

据洪先生了解，不少重型车辆泊车场都有非法卖柴油的现象，并指这些“流动添油站”会有自己的“康头”，只与熟客交易。

“他们售卖的对象一般是做小型生意的罗厘车主，因为狮城柴油很贵，一辆狮城罗厘两三天下来能省一百多元油钱，一个月下来会省很多。”

他也指双方通常会联络好后，再约在不同泊车场进行交易，“流动添油站”不会只驻扎在一处。

民防部队回复该报询问时指，知悉网上流传的非法输送燃油视频。发言人说，根据防火安全法令，在无执照场所输出汽油或易燃物是违法的。

“我们正在调查相关的防火安全违规行为。”

据《海峡时报》过去报道，市区重建局（URA）虽然允许运输业相关的业者，在有民防：无执照场所输出汽油属违法需要时于某些工业区（如为汽车维修的场所或是工地）设置油泵，为自家的车辆添油，不过这些业者不能把燃油卖给公众。