直升机相撞｜直升机失去空气动力 航空专家：肇因或是结构损坏

（吉隆坡23日讯）航空专家指出，今日发生、造成10人罹难的2架海军直升机坠毁事故，肇因可能是直升机结构损坏造成。

吉隆坡大学（UniKL）搜救航空组长莫哈末哈里顿副教授指出，如果直升机的结构超出临界点，就会导致直升机失去空气动力。

他说，在直升机失去引擎动力情况下，还可以进行“旋翼自转”，以安全着陆；但如果是结构损坏，无法进行旋翼自转。

“旋翼自转”是当直升机失去引擎动力时，假如高度足够，飞行员可以让直升机采取俯冲的方式，让气流强制带动主旋翼旋转，让主旋翼产生升力，从而令直升机恢复足以实施迫降的可控制性的方法。

莫哈末哈里顿今天在《马新社电视台》的“Malaysia Petang Ini”节目上说，由于失去空气动力，直升机将左右摇摆，无法以最佳轨迹飞行，导致坠毁。

他指出，这起事故的调查报告将分初步报告和完整报告。第一阶段报告调查机组人员在坠机前的行为 。

他说，调查人员将在坠机现场收集关键部件或碎片进行检验。

他指出，调查人员需要进行详细调查，并考虑坠机时的空气状况等各种因素，并建议调查委员会研究两架直升机的飞行日志，看看是否存在技术问题和异常情况。