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亚航机票 短期内将增新收费?|附音频

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(吉隆坡2日讯)为了配合减碳项目,(CAPITALA,5099,主要板消费)旗下航空公司将在“短期内”收取永续发展费。

总执行长丹斯里东尼费南德斯日前致函股东,在信中透露,旗下航空公司将征收永续发展费,以透过国际航空抵消及减碳排放计划(CORSIA)等举措,优先投资周边地区的减碳项目。

亚洲航空和长程(AAX,5238,主要板消费)目前征收的费用,包括预订费、退票费、柜台费、婴儿费和燃油附加费等。

An Airbus Group NV A320 aircraft operated by AirAsia Bhd. stands on the tarmac before its unveiling at the Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition in Langkawi, Malaysia, on Wednesday, March 18, 2015. AirAsia, Asia's largest budget carrier, is optimistic about launching an airline in Japan next year as the tourism market is

东尼说,该集团实现可持续发展的方法,包括保持获利能力、透过管理保护旅游胜地,以及通过碳信用、技术和燃油效率于2050年实现碳中和目标。


他续称,集团在2022年有利环保的业务营运活动已显著降低二氧化碳排放量,影响相当于约90万棵城市地区的树木。

吁改善空中交通管理

东尼强调,环境、社会和治理(ESG)对于道德商业实践越来越重要,包括政府在内的所有利益相关者都有必要履行各自角色。

他也坦言,虽然集团愿意支持可持续航空燃料(SAF),但前提是这必须符合经济效益,而且不会为乘客带来负担。

“但事实是,SAF在现实还不可行。这种燃料很贵而且面对很大的物流挑战,这包括土地使用和原料短缺。如果这种燃料的生产要达到商业航空界所需的使用规模,就需要克服这些挑战。”

他指出,飞机在等待着陆许可时必须以等待模式飞行,这种方式非常不省油,因此改善空中交通管理效率将更有意义。

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