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（台北8日综合电）2021年4月2日台铁一辆太鲁阁号列车发生出轨事故、造成49人死亡，直到去年保存于台铁富冈机厂的第八节车厢中又陆续发现了头盖骨、44块遗骨、遗物等，消息引发社会大众哗然。对此，家属因担心恐还有其他物品被遗留在案发现场，故今年决定再度重返清水隧道搜索、果真寻获遗骸，结果经花莲地检署鉴识比对证实为11名罹难者，如今竟已被遗忘在隧道中将近3年之久。
太鲁阁出轨事件发生后，由家属组成的“太鲁阁的眼泪”向台铁提出再次搜索之请求，并于今年2月27日、3月20日凌晨时分偕同台铁及花莲地检署一同返回清水隧道内，结果竟在轨道下陆续发现许多遗骸和遗物，“因为事故当时急于抢通铁路，不但没有好好清查现场遗骸，也草率地将事故遗落的物品随意堆放在隧道的角落里。”
没想到，经花莲地检署鉴识比对后，这些遗骸竟证实为当初的11名罹难者！对此，“太鲁阁的眼泪”发布声明指出，他们实在是难以用言语形容内心的错愕与悲痛，错愕的是，重大事故竟以如此草率的态度处理后续，另悲痛的是，想到挚爱家人的一部分就这样被遗忘在暗无天日隧道里将近三年。
“太鲁阁的眼泪”坦言，他们为此感到相当无措，原以为家人已完整好好安葬、入土为安，“那些已盖的棺、阖上的坛，如今该怎么办？”他们根本无法想像这3年，那些破碎的遗骸在隧道中，很可能仍被不断往来的火车呼啸而过、仿佛事故天天重演，而痛苦也再次翻涌而上。
“太鲁阁的眼泪”沉痛表示，他们能明白事故救援行动相当急迫、混乱，因此呼吁：“拜托、恳请让一切伤痛止于此”，并要求透过这次惨痛经验，在未来当发生类似重大事故时，一定要有明确的灾后处理标准作业程序（SOP），明确规范处理事项、流程、负责机关等，包括中央在做所有检调单位、运安会等机构间横向沟通协调要系统性地处理，“让我们的痛不再发生，让所有不幸的大体能完整回家，也让家属能完善地告别亲爱的家人。”
从事故后成立以来，“太鲁阁的眼泪”不断奔走、督促、期待政府部门在铁道安全及灾后处理能更加进步，“我们虽然是台铁公司的外部监督委员会成员，但并非安全委员会成员，我们的力量不大，但会一直努力下去，也希望社会大众持续关注国家的铁道安全。”
此外，“太鲁阁的眼泪”指出今年4月3日花莲强震时，相关部门在太鲁阁事故后增设的落石警示系统发挥了作用，以及时告警避免了列车出轨事故，这让他们看见了铁路安全的微光，“但我们不会就此打住，我们仍希望改善的幅度与进程能加速，让每位台湾人都能真正拥有平安回家的路。再痛，我们会带着49位天使的遗爱继续奋战。”
文：台湾壹苹新闻网
图：《太鲁阁的眼泪 台铁0402太鲁阁号408车次》面子书专页
