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戎马股市-黄木利 27|帮理不帮亲 不偏私

第2章(2.07)

我在金狮集团掌管时代,面对生产量快速增长,专业员工难求的困境。无论是工程师还是普通员工,都是工作在找人。我从张氏家族的铃木开始,便立下规定不徇私招聘亲戚、或有血缘关系的人进入我在职的公司,免得招惹是非。

可是,我后来还是破例聘请了亲侄儿加入焊接生产部门服务。侄儿性格暴躁,连亲生父母也很难驯服。他的父母一心想让他在我眼皮底下工作,让他在大企业集团严谨的工作环境中磨练。鉴于侄儿从小也算蛮听我的劝告,于是便勉为其难答应让他在工厂上班。

侄儿不善交际应酬,工作能力堪算过关,厂里所有的组长、副组长碍于我和侄儿的血缘关系,对他也特别关照。可惜,在他逐渐熟悉作业后,竟然被其他不怀好意的员工怂恿与组长搞对抗,完全不听指挥。

侄儿的任性不羁,引致他在与副组长一次口角冲突中,失控挥拳打伤副组长。当人力资源部请示应该如何处置这件事时,我坦白应该秉公处理,不能偏私。我除了表明不会干涉公司的任何决定,也向厂长负荆请罪。


我在侄儿停职期间约会见面时,他坦言因气不过被他打的副组长而挥拳相向。我在他的言谈之中,也看出他以为有人在朝好做官的心理。我好言相劝他自行呈辞,不然的话,按照公司规矩,他将面对开除,为日后履历表留下污点。结果,他接受我的劝告下堂求去。他的脾气直到今日依然暴躁,但是,却成为家族杂货店铺的接班人。

卡车司机负责运送工作,过后需在路途上添油,再凭添油账单作出呈报。(网页图片)

添油报账远超标杆

经历过开除在工厂聚赌的9位员工的锥心后,我以为自己不需要再面对开除员工的痛苦抉择。可叹,一位嚣张的卡车司机,还是从我手上失去了饭碗。

铃木装配厂大约有10辆大卡车负责运输工作。工厂生产后的各类型铃木品牌摩哆,每天都由大卡车运输到全国大城小镇的代理商。我们聘有十几位卡车司机负责日常运送工作。

卡车司机的学历只要求初中或以上,主要看驾驶经验。卡车司机当值运送的活动都在工厂以外,在管理层视线以外的路上作业,一些卡车司机总会做一些违反公司规矩的行为,例如虚报添油账单、卡车抛锚虚报修整账目、偷拆摩哆零件以及偷取摩哆油箱残剩的汽油等。

工厂维修部门为了防止司机虚报添油账目,做了一系列卡车用油量的测试,设定每辆卡车开往全国各地时,应该注入的最高添油量,以最远程卸货为标杆。标准化作业推行后,其中一位经常报账远远超过标杆的司机,便成为被盯上的“嫌疑犯”。

但是,这名能言善道的卡车司机面对管理层质疑时,却大条道理扬言自己是拿着法定发票向公司申报。他还警告相关查账职员不要故意找渣子,否则将知会他的黑道兄弟以眼还眼。

开除嚣张卡车司机

负责的同事忍无可忍向我汇报情况后,我私底下向其他卡车司机打听这位仁兄的一二,掌握了一些基本资料。同事们都理解我是个严格执行标准化行政的领导,无论大小事,我都予以下属有足够的空间和时间去纠正改善本身的不足。

经过明查暗访后,我暗中安排一位执行员在朋友的陪同下,开着私家车,随后跟踪这位卡车司机在一次运送摩哆到吉隆坡的来回行程。卡车司机在路途上添油站离开后,执行员和朋友立马拍下卡车添油后留下的交易记录。添油记录在回程时也同样被尾随的资方两人拍摄作为证据。其他证据也包括卸货和卡车路程里数的记录。

这位司机大哥隔天回到工厂如常报账时,呈交了比实际添油费高出20%的发票。当会计部职员再次质问时,他还是坚称没有虚报账单。人力资源部发出内部待岗审查通知后,卡车司机获得劳工公会的支持,与公司对着干。

人力资源部根据资方收集所得的真凭实据,遵照公司规矩开除卡车司机。工会和卡车司机也依法投诉至政府劳工仲裁法院。经过一轮劳资双方的调解听证会后,由于资方的证据确凿,卡车司机对公司的指责不能成立,无法向资方取得分文赔偿。

(明日待续)

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