下载APP
“马币贬值是国家竞争力削弱的迹像吗？”很多人常有这种误解。
的确，美元兑马币目前位于4.70，与1998年亚洲金融危机的4.88水平相差不远，导致坊间浮现国家经济变差的言论。
若站在阴谋论角度，这个论点当然成立；不过，换成宏观经济学，则并非全面。
最近看到某篇外国分析报导很有趣。这名外国记者分析，与其归咎马币疲软是国内经济变差，不如说是美国持续高通膨、中国经济前景疲软，加上持续紧张的地缘政治局势等外部风险，在全球避险氛围主导下，导致马币被外资抛弃。
看回近期国家基本面，至少许多关键经济指标都处于健康水平。
半导体有国际优势
包括总通膨率逐渐下滑，失业率自2023年11月以来维持在3.3%，返回疫情前水平。只要政府能够解决更多结构性的低效问题，经济与货币就有望能谷底反弹。
至少，大马半导体在国际上仍享有特定的竞争优势。
很多人不知道，中美贸易战及疫情期间爆发的供应链中断危机，令西方和中国企业重新评估半导体的采购和供应，最终延伸出目前的”中国+1″和”台湾+1″模式，这都提升大马的竞争优势。
在这个新模式下，无论是西方或中国的跨国公司，都为了避开贸易制裁，决定将原本在中国生产的业务转往国外。
明显受惠的是槟城与居林的半导体业投资增加。
多亏从1980年就奠定的半导体业投资基础，让目前大马拥有较高的竞争起跑点，因此在目前中美贸易战中，当半导体业者需要转移生产步骤时，大马成了许多跨国公司的名单首选。
虽然其他东盟国家也积极想要抢下这块市场，庆幸是政府已意识到危机，开始转往价值链上游发展。
例如，在槟城峇都加湾设立的自动化技术圈（PAC），为跨国公司提供一站式供应链；近期也宣布在雪州设立东南亚最大集成电路设计园区，这些都是在长远能改善国内的产业生态系统，希望劳动力能转型成高薪酬与高技能。
另外，柔佛的海上运输业务也是重点，丹戎帕拉巴斯港的自由贸易区模式，让航运贸易简化外，还提供许多附属服务，间接促进许多经济发展。
只是，目前单靠提升内部竞争力，不足以让经济迅速起飞。尤其目前大马已经签订两项重要的自由贸易协定，包括区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）和全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP），意味着大马会致力追求更自由的国际贸易。
加上全球超过140个国家已签署最低税率协议，当彼此同意降低税收，意味着跨国投资的资金流动会调整，未来劳动力素质、基建完整度和环保等会成为投资者更关注的因素，这些都是大马要加强的目标。
加上目前全球潮流转向生产电动和自动驾驶汽车、建设人工智能中心及智能工厂、减碳目标等，大马如何能顺应趋势，从稳定的半导体业输出进一步拓展到更多元产业的发展，进而提升国家经济及改善货币表现，这些都是刻不容缓的改变关键。
