(吉隆坡23日讯)政府落实针对性燃油补贴后,柴油零售价预计从现有的每公升2令吉15仙,飙升至3令吉20仙至3令吉40仙。
不过,由于B40和M40中低收入群体依然可获补贴,全国仅有1.7%国人和350万外籍人士受影响。
![](https://www.chinapress.com.my/wp-content/uploads/2024/05/20240523fbc04a.jpg)
大马油站业者协会(PDAM)主席拿督凯鲁指出,这项预估是基于目前政府给出的补贴率。
他接受《马来西亚前锋报》访问时说:“我们预计,在实施针对性燃油补贴后,柴油价格将上涨至每公升3令吉20仙至3令吉40仙。”
![凯鲁](https://www.chinapress.com.my/wp-content/uploads/2024/05/20240523fbc04b.jpg)
另一方面,国内贸易及生活成本部副部长傅芝雅重申,柴油零售价的调涨不应成为问题,因为仅涉及T20高收入群体和外籍人士。
“只有1.7%的大马人,即收入超过1万1820令吉的158万户T20高收入家庭,以及350万外籍人士受到影响。”
![傅芝雅](https://www.chinapress.com.my/wp-content/uploads/2024/05/20240523fbc04c.jpg)
她也提醒,商家不能因此而随意调涨物价,因为商用运输车辆依然可以获得补贴。
“内贸部将持续监控商品价格,以确保商家没有占便宜。”
傅芝雅也预告,内贸部长拿督阿米占将在近期公布柴油针对性补贴的实施细节。
讲师认同分阶段落实
玛拉工艺大学(UiTM)经济学高级讲师峇希阿末认同,政府分阶段落实针对性补贴,避免人民受到生活成本增加的影响。
不过,他说,政府也应该优先考虑全人的福祉,包括提升公共交通系统,并在教育领域提供激励,而不单单只是分发现金援助。
他担心现金援助将被滥用于其他用途,而非购买燃料。
“如果政府想以现金的方式发放燃油补贴,最好的方式就是通过打油卡(kad fleet)提供现金,每个月把现金汇入这张卡中。”