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第2章（2.23）
中国政府部门与摩哆厂商针对冒牌摩哆泛滥市场举行了对话，在2002年5月开始设定未通过3C检验证书的摩哆，一律不准在市场销售。这项举措提高了摩哆市场门槛，让行业有了规范。
中国在2002年1月17日正式加入世界贸易组织，行业产品规范势在必行。一些正牌公司知法犯法，仿造冒牌日本厂家产品，面对了日本行业联合起诉索赔。
2002年到2003年之间，摩哆部依然还在洽谈一项合并大计划。但是，金狮集团必须掏出即时到位的资金方能成
事。结果，由于拿不出资金以及还在业务重组压力下，合并计划宣告胎死腹中。如果时光倒流，又没有出现亚洲金融风暴，金狮集团绝对有可能在大陆成为行业的龙头老大。
我在2004年接到集团指示，根据原有重组计划，必须尽力把摩哆部和啤酒厂脱手离场。我在2005年退休时，两个企业的易主谈判也已接近尾声。离开工厂单位后，我原有的副手范鸿贤早已升任为总经理，接手一切业务谈判。
我最感欣慰是，后来退场收回投资基金的账目反映，金狮集团除了收回投出的资金数额，甚至还取得相当丰厚的增值价赚益。
退休却退而不休
我原本依循当时55岁法定退休年龄告老还乡，但是，金狮集团在1997年遭遇金融风暴痛挫后的重组计划，导致我延迟了18个月才褪下在摩哆行业敬业乐业数十年的亮丽战袍。
中国摩哆在2000年出现供过于求现象，正规摩哆行面对非常激烈的竞争。许多合营的摩哆厂在适者生存市场抢
滩的大环境里，在销售奖掖制度出尽法宝，也包括压缩生产成本、与时间赛跑，在原摩哆型设计上作出小变化，更不断推陈出新生产新的车款。
坊间涌现抢滩的劣等仿造产品，造成很多生产优质品牌摩哆的厂家，也挽不住节节下降的销售营业额。简单来
说，厂家在一片热闹的市场里，实际上却经受着寒冬飘雪。
我在那段日子里，也承受着排山倒海而来的工作压力。情绪偶尔觉得难以承受时，总是很想对顶头上司说：老子不想干了！然而，冷静下来想到3个孩子的教育费用和确保晚年要有足够退休养老金时，却又硬生生把压力打落门牙和血吞，继续为五斗米折腰。
55岁退休前夕，集团委派了一位同事交接我在公司的职务。然而，他为了让业务进行更顺畅，向金狮集团总部举荐我留下一年。结果，我却前后留职了一年半，像是老天爷突然多给了我一笔红利，让当时仍在大学就读的女儿和幼儿逸陶姐弟两人，犹如吃了定心丸，安心和顺利完成学业。
说句掏心话，在退休前夕最后一抹时光里，我时常梦想着每天早上能够自然醒，不必再过着赶早摸黑的上班日子。在中国披星戴月奔波十多年，我常在机场赶飞机、在尘土飞杨道路上黑夜奔驰的公司车子内吃饭小睡赶路，在夜深人静的异乡宿舍里埋首准备隔天一早的会议文案，还要一边担心资金是否能够准时到位免让中方合资厂失望的复杂心情，实在是罄竹难书。
小总结
回首半生戎马，从新加坡造船厂第一份正职被裁员回到马来西亚联邦电缆当上生产工程师的昙花一现后，选择感觉能真正学以致用的摩哆制造业，努力不懈直至独当一面。
我经历过生死一线之间的空难，也与丹斯里钟廷森因为业务赶场，在一天之内夸张地在上海吃早餐、香港吃午餐和台湾吃晚餐。大江南北的业务考察和中国境内披星戴月的南征北伐，有无法呐喊的身心煎熬，更有难以言喻的感恩和幸福感。
一步一脚印爬上工程事业高峰后，俯首来时路，回味初哥入行时遭遇下属的职场凌霸、对至亲和员工在职场犯错的大义灭亲，直到义无反顾离乡背井走进中国改革开放初期的土地上、为金狮集团摩托事业鞠躬尽瘁完成开荒拓土使命后，近值花甲之年，我想起了北宋诗人苏东坡的《水调歌头》。
我欲乘风归去，又恐琼楼玉宇，高处不胜寒，起舞弄清影，何似在人间。
（明日待续）
