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（法國‧勒皮昂韋萊18日綜合電）2017年環法第1周有太多負面新聞，一系列的摔車導致退賽連連。第2周黃衫重新出現懸念足以讓觀眾的視線重新聚焦比賽本身，也讓人對第3周的比賽充滿期待。
如果說今年環法有轉折點，那么就是第12賽段，弗魯姆的黃衫被阿魯奪去。雖然弗魯姆在2天后就反勝阿魯重奪黃衫。
但之前弗魯姆在環法3次奪冠，除了2015年在石頭路賽段被突圍的托尼馬丁奪走過一次黃衫，其他時間他只要穿上黃衫就沒有脫過，很顯然這個結果出乎了絕大多數人的預料，也打破了比賽的平衡。
去年環法在兩周比賽后，排名第2的莫萊馬落后弗魯姆1分47秒，而今年環法第15賽段后，排名第6的蘭達距離弗魯姆也只有1分17秒，接下來還有2個高山賽段和一個計時賽，比賽的懸念還很大。
爬坡高達9.5%
在衝刺競爭方面，接下來還有3個平路賽段，此前橫掃5冠穿牢衝刺綠衫的基特爾還能拿下多少站？拚了命拿下賽段冠軍並縮小與基特爾積分差距的馬修斯，還有戲嗎？
爬坡圓點衫和青年白衫的懸念似乎不大，法國車手巴吉爾在國慶奪冠，成為整個法國的新寵兒，也鞏固了爬坡積分的優勢；英國車手西蒙耶茨在青年白衫則有超過3分鐘的優勢。
一天休息之后，車手們不用匆忙轉場，第3階段仍然從勒皮發車。第16與19賽段是相對輕鬆的平路賽段，中間的第17與18賽段則是難度較大的山地賽段。
在山地賽段，車手們要翻越加利比耶山脈，其中包括3個HC爬坡。2個賽段最后階段的下坡衝刺與HC級爬坡衝刺將是最大熱點。
第20賽段的個人計時賽同樣有一個坡度高達9.5%的爬坡，極具挑戰性與觀賞性。最后環法將在巴黎香榭麗捨大街畫上句號。
