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今天是新加坡全島小六學生離校會考英文口試， 這項考試是於今早8點在新加坡各校小學舉行，偏偏早上時段地鐵壞，南北線（紅線）和市中心線（藍線）2條線一起壞掉！
新捷運表示，地鐵濱海市區線今早是因為發生信號故障，導致地鐵列車無法自動從車廠發車，而必須改為手動駕駛。搞到9時5分才恢復正常，可惜人家8am口試開始了，導致部分家長震怒不已，complaint如潮。
教育部表示，所有參加小六離校考試口試的六年級學生，若今天在前往學校的路上有所延誤，可以不必擔心。
口試雖然照常進行，但會為遲到的學生另作安排。學生們也不必從地鐵站領取證明信，只要讓學校知道即可。如果有必要，學生也可以在較後的時間進行考試。
在新加坡，考試局有規定，如果考生在前往學校考試途中，遇到突發（天災）或重大非天災事件影響到考場的時間，他們可以到最近的學校（有舉行同一項考試的）赴考。
教育部：另有安排
除了小六離校口試，今天新加坡一些中學也舉行第二學期測驗（CA2）。
新捷運在文告中說，由於信號故障，地鐵濱海市區線的第一班列車在早上5點37分從武吉班讓地鐵站駛出，比原定的時間晚了7分鐘。“隨著地鐵列車逐步投入運作，導致行程延誤15分鐘。列車服務在早上9點左右恢復正常運作。”
新捷運指出，在服務受影響期間，公司為受影響的乘客提供免費巴士和接駁巴士服務，讓他們繼續行程。同時，公司也通知新加坡考試與評鑒局列車服務延誤。
“我們對受影響乘客所造成的不便表示歉意。”新捷運表示，目前還在調查信號故障的原因。
但網民似乎對SMRT的道歉不買帳:“一大清早聽到廣播地鐵又故障了，這次似乎比較嚴重。大約一星期沒事了，一壞就45分鐘左右，好像拿一星期的好來補償今天的壞。對嗎？！”
“時常發生故已被民眾習慣接受，高招。我們服了！”
“那些所謂的精英，連自己分內的事情都做不好，故障問題一籮筐，搞到搭客精疲力盡，心力交瘁。真是為你汗顏，薪水照拿，責任照推 。”
“政府可否考慮保留這兩個廢材高層，另外再聘請兩位交通部長和總裁，當然薪水從目前這兩位廢材的工資抽出補給。沒有理由給這麼多工錢卻無法勝任。”
延誤約三小時
南北線和濱海市區線雙雙因信號故障，列車服務延誤約三小時，成千上萬乘客受影響；今天剛好又是小六會考口試，無數學生受影響，在地鐵站排隊拿“遲到證明單”。
據網友上載的照片顯示，約40名各校學生正在碧山地鐵站排隊，和執勤人員領取字條，證明自己受地鐵故障影響。
新加坡女子小學小六生陳伽瑜（12歲）說，她今早9時45分有華語口試，到了地鐵站才發現地鐵出現故障。她平時會搭地鐵到史蒂芬站，但今天只好轉搭巴士。
“幸好我今天不用平常時間到學校報到，但希望來得及考試。”
也有學生因地鐵延誤而上學遲到，只好撥電家長求助，由父母開車載他們上學。 新捷運企業聯絡高級副總裁陳愛玲表示，考試與評鑒局已接獲地鐵故障的通知。
另作安排
新加坡教育部在面子書發帖表示，參加小六會考口試的學生無需擔心。
“小六會考口試照常進行，但會為遲到的學生另作安排……若有需要，你可以在遲些時候參加考試。”
該部說，學生無需在地鐵站領取字條（excuse letter），他們只需通知學校。 考試與評鑒局則在網站上表示，受地鐵延誤影響的考生若能在考試結束前到考場，會給予完整的時間作答。
若考生在考試結束後抵達，他們必須立刻通知學校，私人學院的考生則需通知考場的主考官。當局也提供地鐵站附近的考場名單，方便考生前往。
“有錢也搭不到”
接駁巴士擠滿人，德士站排滿長長人龍，也有乘客狂召私召車卻苦等不到，感歎“有錢也搭不到”。
記者在數個地鐵站觀察，地鐵站外的巴士站和德士站排滿長長人龍，免費接駁巴士也擠滿人，許多乘客擠不上車。
家住油池組屋區的陳儀琳（24歲）要到波東巴西地鐵站，平時路程只需45分鐘，今早花了一個半小時仍還未抵達目的地。
“我拚命用Grab召車20多次，也不介意付更高車費，但還是叫不到車，真是有錢也搭不到車。” 記者發現，從宏茂橋到萊佛士坊的優步（Uber）私召車價格，飆升到48元（149令吉），比平常貴出三倍多。
也有網民申訴，從蔡厝港到市區工作地點，Uber X車程價格竟要約70元（217令吉），比平時20多元左右貴了約三倍。
長骨刺阿嫂困列車近兩小時
地鐵又壞，公眾鼓噪5苦水，當中一名長骨刺的阿嫂困列車內近兩小時，直呼腳痛得要死！
李女士（58歲，文具店店員）原本要從三巴旺站乘搭地鐵至萊佛士站上班，但竟困在地鐵內近兩小時，全程因沒位子坐得站立。
“我雙腳的膝蓋都長骨刺，平時連站幾分鐘都痛，今天竟然站了兩小時，全程也沒人讓位，我現在雙腳發麻，痛到我想死。”
她說，她在三巴旺等了15分鐘的地鐵，地鐵到義順時又停留了15分鐘，到了碧山所以乘客被迫下車，而下一趟地鐵半小時後都沒抵達，她只好轉環線到多美歌地鐵站，但等了近20分鐘還是搭不到列車，最後因腳太痛，逼不得已從多美歌站下車，改搭SMRT提供的免費接駁巴士162路線到萊佛士。
“我8點要上班，6點就出門，沒想到還是因為地鐵故障而遲到，真是讓人無奈。”
新系統呈現的“初期問題”
專門研究交通的新加坡國立大學土木工程系副教授李德紘說，他不認為市區線和南北線故障有關聯，但週四晚南北線故障的確可能影響它今早的運作。
針對為何南北線切換新信號系統後還是會發生故障？李德紘認為，這是新系統所會呈現的“初期問題”。
“如今也唯有地鐵業者能告訴我們究竟發生了什麼事。”
調查仍在進行
SMRT透露，宏茂橋站附近軌道一個信號部件，週四傍晚約5時35分故障，導致列車信號通訊受影響。列車立刻暫停行駛，但不久後啟動，為了安全起見，宏茂橋和碧山站間的列車以較緩慢的速度行駛。
SMRT週五在推特上發文指出，針對從前晚開始就陸續發生的信號故障問題，調查仍在進行中。
9點左右恢復正常
新捷運在文告上說，濱海市區線的第一班列車在早上5點37分從武吉班讓地鐵站駛出，比原定的時間遲了7分鐘。
“隨著地鐵列車逐步投入運作，導致行程延誤15分鐘。列車服務在早上9點左右恢復正常運作。”
文告指出，在服務受影響期間，公司為受影響的乘客提供免費巴士和接駁巴士服務，讓他們繼續行程，也通知新加坡考試與評鑒局列車服務延誤。
“我們對受影響乘客所造成的不便表示歉意。”
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