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彭雨成:何為人性化執法

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大馬的交通情況複雜,犯規更是家常便飯,畢竟截自上個月開始,從25萬罰單中便有22萬余未繳清,于是為鼓勵人民繳清,政府便提供罰款折扣。

 如今生活步伐快,從衣食住行乃至服務都必須講究便捷,于是“人性化”處理事情非常關鍵,讓人能夠活化死規則,學會講人情。

 縱觀而言,大馬的雙重停泊與濫用OKU泊車位的問題向來嚴重,而罰款對于部分人士而言只夠填牙縫,且不繳清罰款亦甚少遭受對付,于是鎖車輪成為最有效的懲罰。

 黃芝靈與身為殘障人士的母親張亞鳳早前因使用OKU泊車位,因車子沒有OKU貼紙證明而遭執法人員鎖輪,此事在網上引起激烈討論,輿民更分成兩隊,即挺黃芝靈女士或保執法人員(后稱“挺民派”與“保法派”)。

 挺民派認為,執法人員已知對方是OKU,稍微斟酌開鎖是必然,畢竟規則是死的,人是活的,執法必須依靠當下的狀況給予正確判定,若每一件細節都必須依靠規則,固然遇上狀況外的事就無法解決問題。


 保法派則認為,執法人員鎖輪時事主並不在現場,更沒有貼紙證明,鎖輪本就合乎情理,加上事主本就應事先瞭解在沒有OKU貼紙的情況下不可濫用該泊車位,事后又為難執法人員,造成雙方僵持不下。

 其實雙方都沒問題,只是針對的事本就不同,挺民派認為當時解鎖便了事;保法派則認為事情的發生本就可以避免,其實網民看的只是切面的角度。

要求方便就要給予方便

 其實通過當時的閉路視頻,女事主是在泊好車后約2小時,檳島市政廳人員才鎖上的,女事主的母親是在執法人員被要求解鎖趕往現場時才出現。

 可以看出,執法人員是在對方不在現場的情況下鎖輪,加上事主態度欠佳,執法人員本就有權力不開鎖。

 這看似殘障人士應有的基本權益,但一事還一事,要求彈性執法的當兒,是否該事主也要事先方便執法人員,就算沒有證件放個電話號碼也行,至少最后遭鎖輪了,還有理說得清。

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