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電氣車的宣傳，多少帶有美麗幻想。連一般報導，也避開電氣車在推廣階段許多真正遭遇到，又始終未能克服的多項基本問題。
大家都以為電力驅動的汽車，夠浪費又省能源，沒有多少人知道電氣車面對電力不足，續航力弱及充電與充電站煩惱等多方面困難。
媒體有意閃避不去深入查究，就因為遇到難以解的困難，才造成電氣車的成本價格怎么降低，也仍然比石油燃料汽車高出太大差距。
汽車始終是商品，商品的價格能令消費者在相同商品中比較得出有利條件來，這項商品就有市場，汽車這項耐久商品更加敏感。
今天，是官方及電氣車業界在促銷電氣車，一般消費人面對電氣車的售價高出石油燃料汽車太大，大家在等電氣車再降車價后再買，這就是電氣車仍然還是有口碑沒市場的背后真實。
廣告上說，充一次電，可以續航多少公里，就像汽車的耗油量宣傳一樣，跟事實有一段距離，宣傳用的數據並非真實。
充電坏脾氣
一公升汽油可行多少公里，到真正開上路，根本走不了那么長的距離，電氣車的電池續航力情況一樣如此。
電氣車的電池，如果同時用上冷氣，耗電量就大，可續航里數大大縮短，甚至跑不到預定行駛里數的一半。
電氣車有一項便利，不過也是一個社會能源大問題。
便利的，是可在家充電。可是，到今天為止的電氣車，在家充一次電，費時7到10個小時，也就是說，家家戶戶晚上都在給電氣車進行充電，大大削減電源的正常傳送，負擔過大，可能造成經常停電的不安。
遠程行駛，必須用到充電站，問題是充一次電需時30分鐘，甚至一小時，充電站排長龍是不可避免，平時汽油站添油，等上10分鐘已心生怒火，充一次電要大半個小時又可能等上另外的大半個小時，有几個人受得了！
