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（吉隆坡31日讯）“路透社”引述消息说，尽管中国方面同意将全长688公里的东海岸铁路（ECRL）项目成本，从原本的810亿令吉大幅削减至半价，但大马政府仍决定取消东铁项目；消息更透露，由于太多大马官员参与谈判，使事情变得复杂。
消息指出，东铁承包商中国交通建设有限公司（CCCC）和其在大马的合作伙伴马来西亚铁路衔接公司（MRL），除了与财政部洽谈，也须向首相敦马哈迪的“长期顾问”敦达因，以及其他政府官员提呈新建议。
“每个人都有自己的议程，并以不同方式看待这个项目。”
消息人士称，东铁项目的敏感性也是被取消的原因之一。该项目不仅是成本问题，因为中国交通建设已经大幅降低了成本至半价。
财政部长林冠英昨日指出，大马正在与中国进行更多会谈。
报导说，大马政府正在寻找更便宜的项目建议。东铁项目是中国在东南亚最大的“一带一路”项目。
中国外交部发言人耿爽本周指出，他已经看到大马取消东铁项目的报导，但并未意识到具体情况。
“据我所知，此项目是双方公司根据平等、互利和建立共识的市场原则达成的。中国和马来西亚双方就有关事项进行了沟通。”
