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（吉隆坡30日讯）亚航创办人丹斯里东尼费南德斯指出，马航若要停止该公司面对的亏损，首先必须了解本身市场所在。
他说，有些民众喜欢乘搭亚航，有些则选择马航，因此他建议马航在了解乘客需求后，再做出适当调整，相信假以时日，必定可以转亏为盈。
“当我和拿督卡马鲁丁和拿督阿都阿兹等数名董事刚创立亚航时，我们也是面对亏损，直到后来才逐渐有利润，所以我相信马航在获得正确的领导方针下，必定能翻身。
（本报司徒洧齐摄）
寻正确领导方针
“我们的员工总人数是马航的一半，那边有很多了不起的人，所以不应该舍弃这个品牌。”
东尼费南德斯今日推介国文版《展翅高飞》自传时，也再次强调他无意接管马航的立场，并指亚航会成功是因为有竞争，而且我国人民在航空公司方面必须有一个选择。
“就像之前我们与马航的合作一样，只是个别委任一些董事而已，大家并没有合拼，这样反而更好，毕竟马航是一个高端航空公司，亚航则专跑廉价路线，两者市场不同。如果国内只有一个航空公司，这并不太好，我国需要更多航空公司在市场上竞争。”
另外，东尼费南德斯也希望今年尾，让亚航旗下的电子钱包平台BIGPAY，成为符合伊斯兰教义的产品，并希望当局能尽快批准相关申请。
“亚航多数金钱交易都符合伊斯兰教义，我们希望当局尽快承认BIGPAY符合伊斯兰教义，让更多消费者可选用。”
出席者包括Karangkraf媒体集团主席拿督胡山慕丁。
藉自传鼓励圆梦无惧失败
东尼费南德斯也说，他希望透过国文版《展翅高飞》自传，向民众带出要勇于实现梦想，不怕面对失败的讯息。
他坦言，自己在开始设立亚航时，也是对航空领域一窍不通，因为他在修读会计系后先到英国维珍集团工作，回归后就担任华纳音乐集团东南亚区副主席一职，创办亚航则是之后的事。
“我的自传也不只谈及成功史，也带出所面对的失败，比如经营一级方程式赛车队和女王公园巡游者足球俱乐部等，但我要带出的原理，就是每个人的生命都是短暂的，趁自己还活着的时候就要好好的利用它。
“梦想总会成为实现的，最重要的是不要害怕失败，要不惜一切代价做应该做的事以达到成功，还有不要寻求太多的指点。”
《展翅高飞》首次在2017年10月推介，现以英文、韩文及日文出版及发售，国语版则在4月起于国内各个大型书店发售。
