7月1日起 本地制车斗 免注册费

　（布城24日讯）交通部长陆兆福指出，内阁同意7月1日起废除本地制造的拖格罗厘车斗注册费（AVRF），以鼓励运输业者使用本地制造的车斗。

　他说，该部是在检讨车斗注册费措施后，发现本地车斗的生产成本比入口车斗高，导致业者运作成本提高、半岛与沙巴及砂拉越的注册费没有划一。

　
　陆兆福今日在交通部召开内阁会议后记者会指出，内阁是在今日会议上，同意该部提出的建议，并决定废除拖格罗厘车斗的注册费。有关注册费视罗厘重量而定，介于2500至8000令吉不等。

　“根据现有条例，豁免入口税的拖格（包括本地制造的），需在注册时缴付车斗注册费及销售税，但入口的豁免付车斗注册费，唯需付入口税与销售税。

　他说，废除本地制造车斗注册费，将导致政府每年收入减少大约1900万令吉；政府在2012年至2018年的车斗注册费收入是1亿3476万令吉。

　陆兆福指出，根据我国与日本、中国、巴基斯坦、印度及澳洲等国家签署的自由贸易协定，从有关国家入口的拖格罗厘豁免入口税，因此，同时根据2013年销售税指令，货柜拖斗也豁免入口税，因此，所有上述被豁免入口税与销售税的入口拖格，被豁免任何费用，包括车斗注册费。

　“这种情况导致本地制造商面对不平衡的竞争。”

　他说，根据统计，本地制造的拖格注册量也逐年增加，即从2014年的5850辆，增至2018年的6864辆。

　陆兆福指出，废除本地车斗注册费，也有助本地车斗制造业，继续与外国车斗制造业者竞争。

　他说，目前国内有399间车斗制造厂，每间工厂有20至30名员工，因此，废除车斗注册费可以为本地制造商带来正面影响。

视频：取自陆兆福面子书

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