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林冠英:解除债务加强经济 冀2021年重当亚洲虎

(吉隆坡5日讯)财政部长相信我国解除国家债务包袱后,能在2021年处在正确轨道,加强经济及财务状况,并迈向恢复“亚洲之虎”地位。

 他指出,经过6、7个月努力,政府债务及负债已减少5.5%,至占国内生产总值的74.8%。

他强调,政府过去一年实施透明政策,特别是在处理一马发展公司、朝圣基金局及联邦土地发展局弊案,同时消除前朝政府贪污作业。

 配合希盟执政一周年接受媒体联访时,如是指出。

 他说,通过重新谈判基建工程,政府将节省约8亿500万令吉,而从销售及服务税所获得的约40亿令吉税收,将用于重要部门及人民身上。


 “在表现方面,尽管财务方面承受很大压力,但在废除消费税后,我国并没有如大家所担忧会破产。”

 此外,指出,希盟政府在今年1月起,退还前朝政府拖欠的370亿令吉消费税进项税退款,预计10月完成。

 他说,通胀率也受到控制,2月份通胀率为0.4%,而国际评级机构维持我国A3信用评级。

 他提到,我国直接外来投资在2018年增加48%,取得805亿令吉,而出口及经常账户也处于正面水平。

 “虽然一马发展公司弊案导致我们面对财务问题,但外国投资者或外国资金依旧有信心,他们维持我国评级水平。因此,这是我国在管理经济及财务状况的考验。”

 据“马新社”报导,政府希望通过大型工程谈判如捷运计划,将高达1.087兆令吉或占国内生产总值80.3%的债务,降低至65%。

林冠英。(档案照)
林冠英。(档案照)

提到,我国经济还在平稳发展,且经济基础面强劲,同时从基建工程重新谈判中省下一笔款项。

 这笔钱用于拯救朝圣基金局及联土局,分别需要178亿令吉及62亿3000万令吉。

 “这也让我国感到压力,原本我们以为这笔钱可用于缴付一马公司债务。不过现在我们需要另找自己的资源付债。”

 他说,重启大马城及东海岸铁路计划处于初步阶段,财政部还在等候双方的完整报告。

 “我们视此(重启大型计划)为国家利益。许多方面都有考量,包括东铁计划涉及政府与中国协议。若终止东铁计划,需要赔偿数百亿令吉。”

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